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 MNC Live 4 mars 2019 

Kellermann miniaturise les clignotants et feux pour motos

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PIECES D'USINEYamaha GYTR Performance Products : des pièces compétition pour R1 et R6

Yamaha GYTR Performance Products : des pièces compétition pour les R1 et R6
5 février 2018 - Pour transformer une R1 ou une R6 en véritable moto de piste avec des composants haute performances de qualité, Yamaha propose des pièces Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) disponibles en concessions à partir d'avril 2018.
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 MNC Live 30 janvier 2017 

Batteries Power Thunder Lithium : régime et coup de fouet pour votre moto

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Sifam commercialise les batteries Skyrich au Lithium

Sifam commercialise les batteries Skyrich au Lithium
2 février 2012 - Le groupe SIFAM a profité des JPMS 2012 (lire notre Dossier spécial JPMS 2012 ) pour présenter son nouveau produit vedette : la batterie lithium ion Skyrich.
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ÉCLAIRAGE XENONPhares moto : xénon or not xénon ?

Phares moto : xénon or not xénon ?
8 décembre 2009 - 

Comme les voitures, certains deux-roues (hors route ouverte) peuvent adopter un éclairage au xénon plus lumineux, avec une lumière plus agréable pour les yeux et une consommation inférieure selon la puissance du ballast choisi... Choix, montage et essai.

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Les derniers essais moto

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.