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ANTI RADARSInforad Moto, le pense-bête anti radars

Inforad Moto, le pense-bête anti radars
14 juin 2005 - Un an après le lancement de son avertisseur pour automobilistes, Inforad lance la version moto de son outil antiradars qui pourrait devenir indispensable en ces temps de forte répression. Légal, il prône avant tout le gain de sécurité... Présentation.
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RAPPELContinental rappelle ses pneus arrière ContiForceMax

18 juin 2002 - En raison d'une possible avarie au niveau de la ceinture, Continental a décidé de rappeler ses pneus arrière ContiForceMax (dimension 180/55ZR17 M/C 73W) produits entre décembre 2001 et avril 2002. Sept d'entre eux sont encore en circulation en France.
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PROTECTIONDainese lance le D-Air, une nouvelle génération d'airbags moto

24 janvier 2001 - L'Italien Dainese s'apprête à commercialiser un airbag moto à déclenchement électronique, qui pourrait s'avérer plus fiable que l'Eggparka, seul produit actuellement disponible.
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BANC D'ESSAILes Gore-Tex® de Dainese (2) : Pantalon "Liegi"

1er novembre 1999 - 

Pour l'hiver, les fabricants présentent "le" - ou plutôt "leur" - Gore-Tex® comme la panacée. Moto-Net a testé pour vous les principaux articles proposés par les différentes marques d'équipements moto. Premier round : l'Italien Dainese.

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BANC D'ESSAILes Gore-Tex® de Dainese (3) : Bottes "Rain" et gants "DEC 1"

1er novembre 1999 - 

Pour l'hiver, les fabricants présentent "le" - ou plutôt "leur" - Gore-Tex® comme la panacée. Moto-Net a testé pour vous les principaux articles proposés par les différentes marques d'équipements moto. Premier round : l'Italien Dainese.

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BANC D'ESSAILes Gore-Tex® de Dainese (1) : Veste "X-TECH"

1er novembre 1999 - 

Pour l'hiver, les fabricants présentent "le" - ou plutôt "leur" - Gore-Tex® comme la panacée. Moto-Net a testé pour vous les principaux articles proposés par les différentes marques d'équipements moto. Premier round : l'Italien Dainese.

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DOSSIERLes artisans de la moto (2) : AF Cuirs

Les artisans de la moto (2) : AF Cuirs
6 mai 1999 - Le business moto ne se limite pas à trois ou quatre géants japonais et à une poignée de multinationales ! Il compte de nombreux petits artisans, de mécanos indépendants ou de fabricants ingénieux... pas toujours faciles à dénicher.
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DOSSIERLes artisans de la moto (1) : "Le Motard"

6 mai 1999 - Le business moto ne se limite pas à trois ou quatre géants japonais et à une poignée de multinationales ! Il compte de nombreux petits artisans, de mécanos indépendants ou de fabricants ingénieux... pas toujours faciles à dénicher.
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DOSSIERLes artisans de la moto (3) : "Hyptnotique Design"

Les artisans de la moto (3) : "Hyptnotique Design"
6 mai 1999 - Le business moto ne se limite pas à trois ou quatre géants japonais et à une poignée de multinationales ! Il compte de nombreux petits artisans, de mécanos indépendants ou de fabricants ingénieux... pas toujours faciles à dénicher.
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Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

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Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

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Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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