Toute l'actualité HONDA

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos Honda 2020 avec les nouvelles CBR1000RR-R Fireblade, Rebel CMX500 et GoldWing GL1800.

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net vous présente en vidéo le nouveau concept Honda CB4X 2020.

MNC l'avait prédit : la nouvelle Honda Fireblade n'hérite pas d'un V4 mais muscle méchamment son 4-cylindres en ligne pour atteindre la bagatelle de 218 ch, en hausse de 26 chevaux ! Cette nouvelle CBR1000RR-R est également déclinée dans une plus luxueuse version SP. Présentation.

Alors que de nouveaux maxi roadsters dangereusement affûtés débarquent en 2020 chez ses concurrents, Honda se contente de minimes retouches - de peinture ! - sur sa CB1000R... Était-il vraiment trop tôt pour déshabiller la toute nouvelle Fireblade ?!

Meilleure vente de petits customs en France, la CMX500 Rebel veut confirmer son statut en faisant les yeux doux - et l'éclairage "Full LED" ! - aux permis A2. Honda a revu ses suspensions, sa selle, son embrayage, son tableau de bord et son échappement (Euro5). Une version un peu plus équipée et sombre arrive aussi en 2020. Présentation.

Parmi les nouvelles motos qui seront dévoilées au salon Eicma début novembre à Milan, la Goldwing 2020 doit offrir "des suspensions améliorées et une meilleure agilité à basse vitesse", assure Honda qui propose également la boîte à double embrayage DCT sur le modèle de base et trois nouveaux coloris. Présentation.

Alors que la nouvelle Africa Twin 1100 commence à arriver dans les concessions Honda, Yamaha annonce une baisse de 1000 euros sur le prix des Super Ténéré 1200. Bonnes affaires en vue ?

De l'aveu même de Johann Zarco, son choix de remplacer Takaaki Nakagami sur la Honda LCR pendant les trois derniers Grands Prix MotoGP 2019 mettrait un terme aux négociations en cours avec Yamaha pour devenir pilote de développement de la M1 en 2020... Explications.

La nouvelle Africa Twin Adventure Sports perd 50 mm de hauteur de selle et 5 kg, tout en faisant le plein de technologies et de centimètres-cubes supplémentaires. Mais cette déclinaison plus routière de la Honda CRF1100L 2020 fait payer au prix fort ses inspirations venues d'outre-Rhin... Essai complet.

Takaaki Nakagami est sans surprise reconduit chez Honda-LCR pour la saison 2020, mais sur une RC213V d'usine comme son coéquipier Cal Crutchlow. Le pilote japonais de 27 ans sera par ailleurs opéré à l'épaule gauche après le GP du Japon, laissant sa MotoGP pendant trois courses... à Johann Zarco ?! Explications.