Le programme des week-ends de Grand Prix moto ne sera plus le même en 2027. Plus du tout, du tout. Et si Quartararo salue l'arrivée de qualifications distinctes pour le Sprint et le "vrai" Grand Prix, il regrette que le temps de roulage soit réduit à peau de chagrin. Alors que tous les pilotes découvriront de nouvelles motos et de nouveaux pneus. Dur.
Également interrogé par nos confrères de Canal+, Pedro Acosta lui, s'inquiète de la pression accrue sur le casque des pilotes : plus de qualifs signifie plus de prises de risque et fatalement, plus de chutes. Le futur co-équipier de Marc Marquez chez Ducati incite les promoteurs à calmer le jeu. Et les pilotes à s'unir pour défendre leur point de vue ? Affaire à suivre sur MNC.
Que pensent Quartararo et Acosta du nouveau format de week-end pour 2027 ? #IndonesianGP | #MotoGP https://t.co/AzSIbm4EEN
— CANAL+ MotoGP (@CanalplusMotoGP) October 9, 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
22 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
08 novembre : GP du Qatar
22 novembre : GP du Portugal
29 novembre : GP de Valence