Valentino Rossi chez Ducati : les raisons du transfert

Bonjour les p'tits gars ...Je vous ai laissé lacher les gaz et vous répandre à tout va sur le bitume de vos illusions...Soyons maintenant réalistes et regardons les choses bien en face dans le fond des zyeux ; D'un coté le business del'autre la passion mais pour qui, les constructeurs ou les pilotes ? Dans le silence oh combien méditatif de cette arrière saison je m'autorise à penser et exprimer que la moto restera toujours avant tout l'objet obscur de nos fantasmes les plus secrets et qu'a travers elle, l'homme y puise ses rêves de puissance...Je ne lui connait qu'une seule rivale : La femme ! avec un grand F...bien entendu ! et comme nous savons trés bien que c'est la femme qui en définitive fait tourner le monde, cherchez derrière les hommes pilotes, team managers, usines et vous trouverez la réponse...

Pour BYZOOZ ont est pas la pour donner des leçons d’orthographe et en plus tu as raison j’avais un dictaphone pour mes notes et mes articles tout journaleux ne sont pas des champion d’ horographes je suis pas agressif je vous ai demander de répondre sportivement . pour VIEUX C……. je peut être aussi désagréable que toi en te disant que a t’entendre parlé tu est plus vieux que tes parents.ne pas confondre intelligence est instruction la il y a un gros fossé . et pour ceux qui me prennent pour une grosse bouche je m’en tape le coquillard. Quand au mot SACHIASSE c’était juste un jeux de mot que vos neurones ont pas détecté . Je m’adresse a ceux qui ont lancé les hostilités.

En plus , une des raisons pour laquelle Rossi ne s'entend pas avec Lorenzo , c'est que ce dernier dans sa jeunesse (pas si lointaine ) était un fan absolu d'un certain Max Biaggi !!!!!

salut Lorenzo est tellement nul en règlages que mème avec un mur il gagne 7 fois cette année. Qu'on aime ou pas Lorenzo ce cernier est un as. L'an prochain je parie que ce fier espagnol sera dans les 3 premiers sinon le 1er encore.

Pour Jojo albert Ce coup là on nous l'a déjà fait! Lorenzo profiterait des réglages de Rossi ou du travail antérieur de Rossi! Sauf que quand Rossi n'est pas là sa moto est toujours parfaitement au point et pas seulement pour le tour de qualif! excuse-moi ami mais cela c'est de l'intox à la Rossi! J'ai déjà pris les paris mais je reprends volontiers les paris!

Lorenzo sans Rossi il brillera pas chez Yamaha car c'est Rossi le metteur au point de la M1,c'est surement un super pilote mais çà ne suffira pas.qui prend les paris avec moi?l'an prochain ce sera Honda ou Ducati!!!

Ah Byzooz , tu me coupes l'herbe sous les pieds!!!Mais ,je comprends aussi pourquoi Lavabo est à la retraite ( peut être anticipé!!!!)ce ne serait pas grave si son message avait été moins agressif , ce qui serait amusant , c'est de savoir dans quel journal , afin d'y rechercher ses anciens articles !!!! comme ça manière de passer le tant ( La je fais express d'écrire tant , en fait vous avez tous corrigé de vous même( sauf Lavabo !!!!) , il aurait fallu que j'écriviasse Temps ) . Allez hop un peu d'humour in this world of cheat.

Dis donc Lavabo tu as dû faire chauffer le correcteur d'orthographe quand tu étais "journaleux"!! :-) Sinon concernant Rossi il est certain qu'il faudra encore compter sur lui quelques années, mais quitte à sortir la boule de crital et jouer les Mme Irma, moi j'ai bien envie de mettre une p'tite pièces sur Spies au guidon d'une officielle, ça coûte rien et ça laisse présager d'un spectacle un poil plus interessant que cette saison 2010.

salut; en 2010 blessé ou pas Rossi est dominé par Lorenzo.point barre. Il a réussi à mettre la pression sur giberneau stoner etc... pas sur Lorenzo c'est une des raisons pour laquelle il 'en voulait plus. Il part chez ducati tant mieux car 1 le défi est énorme 2 va y avoir du spectacle 3 les chauvins pro ducati vont se régaler et moi aussi (chauvin pro ex voxan!!!!! humour) Ne vous leurrez pas yamaha ne va pas avantager un futur adversaire de taille, le contrat sera respecté. Ducati libère Stoner oui parce qu'ils savaient que Rossi aurait de très grandes chances d'ètre en rouge pour 2011. Enfin tout ce bouleversement c'est top 2011 sera intéressant. Par contre 2010 sera minimisé (lorenzo titré) c'est dommage car Lorenzo écrase de sa classe le moto gp 7 victoires et plus mauvaises place 2è. Va t'il réussir à gagner plus de 11 gp auquel cas il battra le record de Rossi. Perso je n'aimme pas les imitations de Lorenzo mais sous l'aspect sympa Rossi est un chacal. Le milieu est impitoyable demandez à Randy qu'on encence en 2010 après l'avoir enterré les années précédentes.

ok les gars on s'en fou de savoir la marque du char de spartacus ou son contrat la on est en 2010 la question est pensez vous que rossi vas jouer aux avanr poste avec la ducati.cette question s'adresse aux intérésser du sport moto .et non aux chauvins pour les marques et les pilote. cette question ne sédresse pas aux antis rossi ca aussi on s'en fou.je me dévoile je suis un ancien jounaleux d'un magasine moto a la retraite.je sais ca aussi un s'en fou mais fallais que vous le chassiasse

@ vieux c.... sauf erreur, il semblerait que Ducati ait bel et bien donné son accord pour que Stoner essaie la Honda avant la fin de son contrat.... FORZA ROSSI .... ;-)

Faut réviser tes quartiers de noblesse mon cher Max Bigomme , Doménico Agusta était Comte , pas baron ...Peut être un stage chez Stéphan Bern pour connaitre le gotha ... Humour of course...

Logique P6x , a partir du moment ou Rossi signe chez le concurrent en milieu de saison, de fait , il s'interdit lui meme de tester le nouveau matos ,c'est quand même aisé a comprendre, la FIM DEVRAIT INTERDIRE LA SIGNATURE ET LE DEVOILEMENT DES CONTRATS POUR LANNEE SUIVANTE TANT QUE LE DERNIER gp N EST PAS TERMINE . CELA EVITERAIT BIEN DES HISTOIRES ET DES PLEURS ( DE CROCODILE D AILLEURS )

dans les temps anciens aussi, l'argent était indispensable pour gagner: Mike Hailwood, fils d'un papa richissime, s'offrait le meilleur matos, et le Baron Agusta s'offrait les meilleurs pilotes... les japonais n'ont pas inventé un système différent, et les européens continuent aussi dans cette voie, parce qu'on est au plus haut niveau mondial, tout simplement, et que le but est de gagner, pas de faire de la figuration.

Nielda, les journaux Italiens avaient clairement annonces que l'un des motifs majeurs du depart de Valentino Rossi de Yamaha etait justement le salaire. En autres... quand au respect des contrats, quand ca les arranges... Valentino n'a pas eu le droit de tester la nouvelle fourche Ohlins, alors qu'il roule pour Yam jusqu'a fin decembre. Cherchez l'erreur!

Bien vu Jice,hier ne reviendra jamais,un contrat est un contrat,bien ou mal,la ou que ce soit, quand on signe au bas de la page,c'est irrevocable....pigner ne sert a rien...Il faut assumer quand on prends le pogon mais aussi quand la merde tape dans le ventilateur!!!!welcome in the modern world....

Ah l'orgueil italien n'est donc pas une légende. Une phrase me fait bondir :" Rossi doit aussi défendre son statut de neuvième sportif le mieux payé du monde : 35 millions de dollars " . Ceci n'engage que le rédacteur, car j'espère que ce grand champion est au dessus de ces considérations bassement capitalistes.

Attention Didmv , je réagis sur la déclaration de Rossi ( seul Honda m'a dit non par le passé, si je ne peux pas le faire avec yamaha , alors ,je n'aurais rien compris de ma relation avec yamaha )et je n'écrivais que dans le cadre des rapports entre usines japonaise et pilotes , pour ce qui est de la politique industrielle mondiale , c'est une autre histoire et la n'est pas la question ( toutefois , une bonne révolution faite par le peuple et pour le peuple serait la seule solution )pour revenir aux états d'ame de Rossi , je me demande si cette déclaration n'est pas faite pour leur forcer la main , mais alors là , je reste persuadé que valentino peut aller se rhabiller .

Ils ne sont pas différents des autres, à ce niveau la nationalité ne joue pas seuls les intérets comptent! Donc rien de choquant en effet. Rossi les avait mis en demeure de faire un choix ils l'ont fait, point barre. Comme tu le dis une marque gère le long terme pas le court terme et Rossi connait trop la loi du milieu pour s'en offusquer! Les histoires d'amour entre pilote et marque c'est du marketing! Pour eux et rien de plus normal un pilote est un investissement. Il peut y avoir de la passion mais elle n'est pas indispensable. Ducati sera tout aussi impitoyable il ne faut pas s'y fier, pas plus que ferrari n'a fait de cadeaux aux pilotes italiens, Ducati à la moindre faiblesse se comportera comme Yamaha. Depuis maintenant plus de 20 ans ce sont les réalistes qui ont pris le pouvoir chez Ducati. Ils aiment certes ce qu'ils font mais regardent toujours le retout sur investissement!

Les Japonais traitent leurs pilotes comme des kamikazes, alors ? Défoncez-vous et, même, tuez-vous pour nous ! Après, on s'en fiche ...

Si Valentino avait lu toutes les interwiew de celui dont il n'est que le second ( Phil Read ) ( ça on peu pas contredire) il se serait rendu compte que la mentalité japonaise est ainsi , Vous êtes le premier pilote , on vous adore , on vous soigne , mais jusqu'au jour ou on n'a plus besoin de vous , et dans ce cas , vous redevenez un pilote quelconque. Bizness is bizness. et le bizness ne s'encombre pas de sentiments , quand Rossi aura décroché des sports mécaniques , yamaha sera toujours présent ,avec toujours le même objectif , la rentabilité . Rossi choisissant avant tout le monde de partir chez ducati , il devient un adversaire dès le GP suivant . Et politiquement , c'est inattaquable; et Ducati fera de même avec Stoner . Tu pars , mais tu es sous contrat avec nous jusqu'au 31 12 . donc pas question de te voir sur une Honda avant . Et puis il y a aussi une raison. Rappelez vous Christian Léon , et demandez à sa veuve les bons sentiments japonais s'ils existent !!! rappel: C Léon était pilote d'usine Honda endurance , du temps ou l'endurance était un vrai championnat du monde . Il signe chez Suzuki apres la dernière épreuve pour l'année suivante . Il reste au japon pour essayer la suzuki et se tue . Honda a fait jouer la clause ,du contrat , il ne devait pas monter sur une autre machine avant le 01 janvier , désolé, ce pilote a fait une faute qui entraine la rupture du contrat .donc , nous ne donnerons rien a sa veuve et ses enfants . Suzuki , là c'est une petite merveille . Ce pilote n'est pas sous contrat chez nous , son contrat partait du 01 janvier , désolé.Ben oui , c'est ça la mentalité japonaise , Fric is fric , bizness is bizness on paye bien , mais juste ce que l'on doit , et rien de plus les pilotes passent , mais les marques restent . Phil Read l'avait dit en 74 déjà .( interwiew dans moto journal).