Sécurité routière : BMW soutient la formation post-permis

Je passe le discours sur les technocrates qui font des lois justifier leur salaire, mais le principe de piqûres de rappel régulières /formations (maniabilité,freinage, ...) me semble utile (auto comme moto). Perso, je n'ai pas attendu une loi pour le faire (système D). Maintenant, je rejoins Fred, une formation de qualité c'est chère. On ne peut pas vouloir une chose et son contraire. Certains (souvent les mêmes) peuvent acheter un vulgaire Iphone à 900 euros mais rechignent à mettre 400 euros dans un cuir!

bah oui O'Danix, mais que crois tu? tout le monde se plaint que le permis est trop cher, mais comment augmenter la qualité de la formation sans rajouter des heures, et donc augmenter le cout? Une ducati, tu ne l'as pas au prix d'un moto chinoise...

Une formation pour...les jeunes permis !!! C'est un gag, ou bien comme le dit Ludo51, c'est que le permis actuel est inadapté. Il serait plus judicieux de proposer des formations pour les plus anciens, on en voit tous les jours confondre Stop et Céder le passage et s'arrêter avant d'entrer dans un rond point par exemple, quand personne n'arrive, ou bien (et là ça ne concerne pas que les vieux d'ailleurs) s'insérer sur une 4 voies direct sans aller jusqu'au bout de la voie d'accélération, etc...

le plaisir rime aussi avec une certaine maîtrise de la moto; l'expérience s'acquière avec les bornes en roulant de tout temps; en chutant...; un stage comme celui ci ne peut être que bénéfique. Pour ma part deux règles:) reste humble et anticipe... Bonne route à vous :)

oui gK, et pendant ce temps là, les américains ont 2 fois plus de morts sur les routes. En quoi une formation tout au long de la vie serait extraordinaire? Ce n'est pas ce qu'on tente de faire dans la formation professionnelle? apprendre de nouvelles choses, n'est-ce pas ce qui fait partie du charme de la vie? Ludo51, tu as raison, refondre le permis est essentiel. Sauf que là, y'en a qui freinent des 4 fers, à cause d'enjeux economiques notamment

Ce qui signifierait donc , en fait , que le permis sous sa forme actuelle , ne serait pas adapté ? Et si , avant de parler de formation pré et/ou post permis on commmençait par le refondre , ce permis en question ???

Là, Fred, tu parles de la formation pré-pré-permis ! Résumons. Nous avons donc une formation pré-pré-permis (l'ASSR, désormais obligatoire). Nous aurions - je parle au conditionnel, cette hypothèse mérite une vérification - une formation pré-permis, juste avant le permis. Et il faudrait ajouter une formation post-permis. Et si ça ne suffit pas, une formation post-post permis ?! Et pourquoi pas une formation cycliste, une formation piéton ? Pendant ce temps-là, les Américains travaillent !

gK, ça existe deja, cela s'appelle l'ASSR

t'es rigolo V72. Je suis sûr que quand tu etais concerné, tu aurais été vent debout contre le BSR. Et là, tu veux qu'on en impose encore plus...aux autres.

L'idée est bonne et ça fait de la pub pour BMW.

Qu'ils commencent a apprendre a passer leur code de la route pour l'obtention du droit a conduire un 49.9cc après on en reparlera............le code de la route s'applique de la même façon pour tout un chacun!!!!!! après si ça concerne 2 trou duc en manque d'adrénaline qui roule made in GTA sans permis dans des cités dortoir devenus des zone de non droits, que Dieu leur viennent en aide !!!!! A bon entendeur, salut!!! V