Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
POIGNÉES D'AMOUR
Paris, le 13 novembre 2008

Poignées chauffantes Luxe contre les aléas de l'hiver

Ennemi héréditaire de tous les motards, l'hiver gagne nos routes avec son lot de températures polaires et de bourrasques glaciales... Pour éviter l'inconfort des doigts engourdis et maintenir leur réactivité, Tecno Globe propose ses poignées Luxe.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
poignées chauffantes et manchons = concept DUO gangnant pour les roules toujours. Quand au choix quelle poignée quel manchon qui va bien, c'est pas le choix qui manque, mais faut bien choisir. Mes deux motos SR125 (3ème manchons bagster,ça s'use en 12 ans, et poignées VELA cardy elles ont 12 ans !!!) BMW650scarver (manchons lambda et poignées d'origine 3 intensités de chauffe). Je viens rencontrer un GOLDwin-taxi il avait posé les nouveaux manchons tucano néoprène(modèle qui se stabilise en bout de ceintre= compact en largeur et pas besoin de raidisseur, un must confortable comme des mouffles efficace et joli) ,un rêve de NOEL !!!. Patrice D.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vu ton témoignage Bernard , çà n'a pas l'air si pratique que çà les poignées chauffantes . A choisir je préfère avoir les mains glaçées que d'avoir les mains cramées , çà dure moins longtemps et c'est moins grave lol. Astuce d'un vieux motard :Si vous ressentez un froid persistant au niveau des doigts , arrêtez-vous dès que vous pouvez puis appliquez vos mains gantées en cuir de préférence et non synthétiques quelques secondes sur votre pot d'échappement et vous récupérez des doigts tout chauds . C'est radicale , pas cher et pratique croyez en mon expérience . V .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Hé bien j'en ai aussi. Pas exactement le meme model mais memes fonctions ... tout. Alors pour chauffer : ça chauffe si on met à fond. Et c'est justement la difficulté: de trouver le juste réglage, (et rectifier avec des gros gants) si non: brulées les papates, doigts en forme de saucisses cuites! Car en plus le froid vient de l'autre coté et on met à fond. Alors pour l'avoir pratiqué pendant des nombreux km, l'idéal est d'avoir en plus des manchons ! Ok, c'est pas top-délire, mais autrement c'est : Cru dessus et Cuit en dessous. Poignées dures ou moles mais chaudes ;o)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cà m'a l'air pas mal du tout , surtout qu'on risque de se taper un hiver rigoureux si on écoute certains anciens . Il n'empêche que c'est un comble pour moi Dav la poignée de pouvoir être chauffant en plus lol . Bon d'accord , elle était facile celle là . V .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net