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NOUVEAUTÉS 2013
Paris, le 24 octobre 2012

MV Agusta réoriente sa gamme 4-cylindres Brutale 1090

Sortie en 2010, la Brutale 920 n'a finalement pas trouvé sa clientèle... MV Agusta décide en conséquence de hausser la cylindrée - et le prix - de sa Brutale de base. Au contraire, la 1090RR se veut financièrement plus accessible en 2013. Explications !

Commentaires

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brutale, le 27 octobre 2012 à 12h58
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je pres faire encore de garder ma 1078.pour le phare sa choque un peu au debut mais apres on si fait ca reste une moto pas comme les autres le dessin de la moto par justement au tour du phare sur un feu de porche
terminator, le 25 octobre 2012 à 13h05
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elle est belle mais le pot et la couleur des jantes ça le fait pas!!! par contre qq'un connait un petit peu la fiabilité de ce 4 cyl italien? par ex est-ce aussi "costaud" qu'un 1000 fazer? V a tous
TrollNBA, le 25 octobre 2012 à 09h23
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Joli (sauf le phare effectivement) mais bon, un roadster à ce prix là, cela commence quand même à faire chéro. Tu m'étonnes que les ventes soient confidentielles. Et puis, tant que en France (officiellement en tout cas), ce sera 100CV max, comment veux-tu vendre ce genre d'engin dont le seul argument de vente est le côté exclusif du moteur, de la puissance ?...
MPH, le 25 octobre 2012 à 08h52
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Dans la foulée, pour le prix, ils auraient pu changer ce phare horrible (question de point de vue perso).
DJAY, le 24 octobre 2012 à 15h27
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Ça fait envie !! Avec en plus un réservoir de 23 litres, ce qui, pour les gens qui roulent tous les jours, est très appréciable. Juste une question : ils ont mis une vraie selle ou ils ont laissé la planche de bois qui te remonte les hémorroïdes jusque dans les narines ?
sandycov 13, le 24 octobre 2012 à 13h44
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hummmmmm que du bon quoi

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