Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 octobre 2013

MV Agusta dévoilera la Turismo Veloce 800 à Milan

MV Agusta fait monter le suspense autour des ses nouveautés 2014 en nous donnant rendez-vous le 4 novembre pour une présentation en avant-première d'une énigmatique Turismo Veloce 800, une nouvelle moto que le constructeur Italien exposera dans la foulée au salon de Milan 2013. En attendant de la découvrir, MNC laisse courir son imagination…

Commentaires

Retour à l'article
V72, le 23 octobre 2013 à 19h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
lool et avec mon fils qui rentre juste de perm!! V
V72, le 22 octobre 2013 à 19h02
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Samedi la rivale arrive en essais en concession, a vos marques!!! Ca va envoyer!!! V
Escargot, le 21 octobre 2013 à 22h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
D'ailleurs lorsqu’on fait une recherche sur la Turismo veloce, c'est la tricruiser qui ressort, je croise les doigts "$%*op !
Escargot, le 21 octobre 2013 à 22h33
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'attendais vraiment la tricruiser de MV, la tiger 800, la nouvelle 849 de chez yam, la fameuse rivale d'MV, mais non, la moto que je souhaite n'est toujours pas sortie, enfin si, je l'ai, mais avec 60Kg de trop... Alors ce sera peut-être celle-là, cette fois...
Escargot, le 21 octobre 2013 à 22h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce sera peut-être l'originale 1ére du nom Rival ! http://www.moto- station.com/ttesimages/motodivers/nouveaut es2012/MV_Agusta_Tricruiser_Concept_st1pz. jpg
Rene, le 20 octobre 2013 à 06h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quel joli nom "turismo veloce" pour cette belle marque au joli nom aussi. Le programme semble clair: une routière sportive. J'ai hâte de voir l'interprétation donnée par MV Agusta. Sans doute auront nous affaire à une belle routière de moyenne cylindrée, ce qui est rarement le cas, actuellement n'ayant que la Vfr800 et la F800GT à nous mettre sous la dent, pas mal du tout mais bon, on peut faire mieux. Si on élargit le terme de routière, on peut penser aussi en effet à un pseudo trail, mais ce serait vraiment nouveau chez cette marque. Suspense en tout cas, ça serait pour moi l'envie de faire un essai, mais juste par curiosité alors car le prix ne sera sûrement pas pour moi.
LaStiK, le 19 octobre 2013 à 14h01
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un gros chat alors^^
V72, le 19 octobre 2013 à 12h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dis donc marseilleuuuuuuu y'a le chat qui a laissé la patte sur la touche envoyer on dirait lol :)) V
sandycov 13, le 19 octobre 2013 à 11h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
sinon il y a rayanair ......
V72, le 18 octobre 2013 à 20h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Jte reçoit a Nice si tu veux , prends l'avion , ensuite on fera nice Milan et tu feras Milan ,le pays des galettes.....chacun sa recette lool, V
MISTER NO SOCKS1, le 18 octobre 2013 à 18h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dommage la BRETAGNE bien trop loin du Pays des pates et pizzas!!!!!!!!.
sandycov 13, le 18 octobre 2013 à 17h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
l'Eicma cette année ça va être canon

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net