Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#QATARGP 2019
Paris, le 6 mars 2019

Marquez et Lorenzo sont-ils prêts pour le GP du Qatar ?

Si l'on en croit leurs déclarations officielles, Marc Marquez et Jorge Lorenzo ne seront pas à 100% de leur potentiel ce week-end pour le GP Qatar... Avant même l'extinction des feux dimanche soir, la guerre psychologique est déjà déclarée ! Explications.

Commentaires

Oui barth62 c'est bien plausible , c'est bien connue comme stratégie .
Si aucun des deux n'est dans le top 5 là je pourrai croire qu'ils n'étaient pas à 100 % mais uniquement dans ce cas là. Je pense qu c'est du bluff , de l'observation avec une excuse toute faite en cas de contre performance.
Vu l'état de boucherie rosbeef de son épaule .............je suis pas sûr qu'il fasse le cinglé cette année............V
A partir de la mi-saison, ca va être "chaud" entre les deux pilotes !!! qui sera le meilleur ??? ca dépendra aussi de la facilité de pilotage de la Honda cette année, sur une moto difficile, MM sera meilleur surement

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net