Les professionnels à l'écoute du bruit

Le bruit en moto fait parti intégrante de notre sécurité surtout en RP, il est vrai que sur Autoroute sont utilité est plus discutable. Mais là ou nous sommes les plus vulnérable c'est en ville. et Même avec beaucoup de bonne volonté les autres usagés de la route ne nous percoivent pas toujours. si le décret n'est pas encorte passé c'est tout simplement car la saisie des pot ne rapporte pas contrairement autre mesure... L'automobile et la moto vache à lait financent "les soudissant baisses d'Impot". - - - Visitez http://www.clown.free.fr et aidez moi...

C'est vrai que les motos font énormément de bruit. C'est PENIBLE !

Le bruit est une dimension incontournable de la moto. Réduire le bruit à néant est une castration de l'image de puissance véhiculée par la moto, quoiqu'on en dise... Perso j'ai un pot NH mais pas outrageusement bruyant. C'est un équilibre idéal car je passe devant les keufs (au ralenti certes) sans pb et les caisseux m'entendent. Mais surtout je ne fais pas chier le monde à 3h du mat à débouler à fond sur les boulevards, ça c'est important! Quant au respect d'autrui, laissez moi rire... Je prefère emmerder UN PEU un mec qui ne regarde pas dans ses rétros, et donc qui ne me respecte carrément pas, et diminuer les risques de me faire foutre en l'air. Un dernier point: le son de mon gros 4 cylindre est infiniment plus supportable que les hurlements stridents des scooters. Commençons donc par éradiquer les petits 2 temps roulant échappement libre...

Chris (le 19/12/03 à 15:35): .../... C'est comme tout, faut pas abuser et respecter les autres. Je ne suis pas phrase préconçues, mais : "La liberté des uns s'arrête, là où commence celle des autres...", qui peut devenir : "La liberté des uns, commence, là ou s'arrête celle des autres...", variation sur le thème : "La liberté d'un peuple, s'arrête après une election où, l'élu récolte plus de 80% des suffrages exprimés..."

Moi perso le pot non homologué m'as évité un carton avec une caisse des mon premier jour de permis

Pas d'acc avec Smurtz, en moto le son de l'échappement (à distinguer du bruit d'un pot hors d'usage) peu te sauver la vie. Après, les guignoles qui s'amusent à taquiner le rupteur en ville pour essayer d'épater les nanas c'est autre chose. C'est comme tout, faut pas abuser et respecter les autres.

Smurtz (le 19/12/03 à 13:03) : Arrétez d'être hypocrites ! Le bruit c'est pour NOTRE plaisir de conduite. .../... Quant aux harleys, il suffit de regarder leur carte grise : pas de limite sonore... Réaction 1) Africa Twin origine 100% balançé deux fois ! Deux fois les mêmes motifs : Pas vu, pas entendu ! "D'habitude monsieur les motos je les entend alors je me range..." (Autre chose à dire ?) Réaction 2) T'es en train de dire que les organismes d'homologation, sont Pro USA ? ;-) Ou peut-être dis-tu que les Jap's/italiens/Anglais, sont trop cons pour passer des homolo en France sans limite sonore ? V a toutes & tous. Soyez prudents quand même, bruit ou pas !

En réponse à Smurtz, sans doute que pour les voitures le fait de faire du bruit n'a pas beaucoup d'importance. Par contre pour les piétons ce n'est pas tout à fait pareil... Une fois un piéton a traversé la route juste devant moi en regardant rapidement juste avant. J'ai du faire un freinage d'urgence et je me suis arreté juste à un metre d'elle! Et pourtant je l'avais repérée et respectais scrupuleusement les limitations de vitesse. Je n'ai pas changé de pot pour autant mais c'est vrai qu'il faut redoubler de vigilance quand on a une moto qui fait très peu de bruit comme ma zr7. V à tous

Arrétez d'être hypocrites ! Le bruit c'est pour NOTRE plaisir de conduite. Les arguments sécurité à 2 balles ne sont pas recevables. Avez-vous déjà conduit en voiture dans les embouteillages ? Un peu de radio (même pas fort) et à part être dans un tunnel ou que la moto soit à 12000 tours (donc roule trop vite), le conducteur de la voiture l'entend bien trop tard. Et pensez aussi au bruit que cela fait de nuit (même si les mobs en font plus que les grosses cylindrées). Et en plus, ce n'est tant le bruit que le son que nous cherchons (parceque pour avoir conduit derrière une moto très bruyante, je peux affirmer que c'est un cauchemard !!) Quant aux harleys, il suffit de regarder leur carte grise : pas de limite sonore...

Je pense qd mm que le principal atout d un pot non homologue, c le bruit, apres tout, le plaisir est jouissif avec un hurlement alors qu un sifflement... C clair que le motard (comme dab j ai envie de dire) se retrouve la cible des campagnes anti-bruit (3 fois en 3 ans pr moi, parfois obligation de changer le pot, parfois non, va comprendre...) pas de 205 gti sur le parking peu de scooters et mobs (+ facile de verbaliser qq un qui semble avoir du pognon qu un branleur de 14 ans). Pour ma part, je pense que les scoots sont la cause du probleme, a trainer en ville a 3 heures du mat' ou a regler leurs "machines" le dimanche matin. Pour les harleys, j ai la reponse (oui desole j en connais :-) est ce qu'un flic va arreter une "horde" de 15 bikers? non! en gros les flics craignent un peu les bikers...

bonjour, moi je me pose toujours la question du "bruit" des Harleys... elles font bien plus de bruit que certains pots non homologués et pourtant ne sont pas leurs pilotes à priori, sont rarement inquiétés... si vous avez des réponses... merci! Diaph

Le bruit (sans etre trop genant) c'est souvent notre seule façon d'etre percu par les autres usagers... J'en ai fait les frais suffisamment des pots d'origine, suivi de "je vous avais pas vu" ...

Z'on ka obliger à monter des pédaliers sur nos bacanes => plus de moteurs donc moins de bruit! C'est dans les montées qu'on va en chier.... Aaaaaaaaah boooooon? Comme dirait le cachalot fushia....

Je trouve ca absolument idiot d'etouffer le bruit de nos machines!!! Je suis d'accord pour dire qu'il ne faut pas non plus exagerer, mais je ne pense pas que le bruit des motos soient vraiment génants parce qu'une moto reste rarrement immobile dans la circulation donc elle s'en va plus vite. Moi je continuerai a supporter les pots non conformes (suffit d'enlever le rivet) pour plusieurs raisons: Déja c'est un gage de sécurité indéniable que beaucoup de motards me confirmeront et autrement je ne vois pas pourquoi on payerai encore nous motards, alors que tous les mecs qui mettent des pots non homologué ou mettent un tuyau a la place de l'intermédiaire sur leur 205GTI (ou autres) continuent a avoir de beaux jours devant eux... Pareil pour les mecs qui ont une sono a tout faire peter (j'ai vu des pare-brise fendu et des glignos arrachés) vous savez le genre de mec(souvent dans les memes voitures) qu'on entend avant de voir!!!! Sur ce Grand V a tous et l'important c'est de se faire plaisir