Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
STAGE ROUTE ET CIRCUIT
Paris, le 15 mars 2007

Le Chevalier poursuit sur ses traces

Avec une dizaine de stagiaires présents pour cette première édition de l'année, le sinistre Chevalier Serge Nuques a repris son activité de moniteur de stages sur route et circuit. Notre envoyé spécial Marcus Himself était de la partie : compte rendu.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
sauf que les limites sur piste et sur route n'ont strictement rien à voir (adherence, environnement, autres usagers...), et que sur circuit, on repasse sans arret au meme endroit. 2 points positifs de la piste sur la conduite route : comprendre que ça n'a rien à voir, et calmer le jeu sur route, et comme tu le dis,la projection du regard
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour le savoir: Vingt ans d'expérience...et/ou le stage à Sergeï. Le truc doit se passer au niveau du regard, non? Le meilleur moyen d'être zen sur la route, c'est de tâter ses limites sur circuit, surtout sous la bienveillance du Chevalier.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'ai quand meme de tres gros doutes sur la pertinence des conseils pour la conduite sur route. quand j'entends parler de poin de corde,j'aimerais savoir comment on le trouve dans un virage qu'on n'a jamais pris...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net