Kawasaki réinvestit le segment des 125

Il est étonnant que Kawasaki n'ait pas réinvesti plus tôt ce créneau vecteur d'identité auprès des jeunes motards (permis A1) ou bien des automobilistes (permis B). Sans aller jusqu'à fabriquer des scooters contraire (pour l'instant) à l'esprit très motard de la marque, une solide gamme de motos 125 constituerait une substantielle corde à l'arc kawasaki. De même que suzuki avec son unique petit DR SM (sauf qu'en parallèle la marque fabrique qqs scooters), cette petite gamme kawa manque d'ambition et de choix, contrairement à des marques qui offrent un large choix à la fois de motos et de scooters 125 comme yamaha, derbi ou aprilia aux motorisations "puissantes" et aux parties cycles de qualité. Kawa devra absolument se positionner en terme de prix, le temps pour elle de reconquérir ce créneau très intéressant et de concevoir un bon petit moteur au tempérament kawa susceptible de fidéliser dans le berceau les nouveaux motards.