Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 septembre 2014

Kawasaki Ninja H2 : et maintenant, son emblème...

Kawasaki dévoile un nouvel épisode du teasing consacré à la Kawasaki Ninja H2, cette moto sportive annoncée comme " révolutionnaire "... Après avoir révélé la sonorité de son moteur (un 4-cylindres en ligne très certainement suralimenté), puis une première image de son flanc droit plongé dans l'ombre,…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et puis, ca commence a lasser. Moi, je me mefie. On dit souvent: "Chien qui aboie ne mord pas" , "Grande gueule, petite B..."
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En fait personne ne sait rien pas plus MJ que d autre magazine ont nous vends du vent,pas de tarif pas de renseignement sur l'architecture pas de puissance moteur connus pas de type de motorisation connue ,du vent quoi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ninja H2!! Révolutionnaire!! Pourquoi pas une moto roulant à l’hydrogène??
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour milan un replica rcv devrait arriver pourtant... Maintenant si la h2 fait vraiment ce tarif, c'est un coup d'épée dans l'eau je trouve :( Qui ce souvient de la d16rr ? Pas plus efficace qu'une 1198r de l'époque...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Selon l'hebdo Moto Journal paru cette semaine, la future H2 serait vendue dans un premier temps à un tarif plutôt élevé de 50000 Euros. Bien sûr, si ce tarif s' avère exact, j'imagine que son équipement sportif devrait être royal, le prix de l'exception donc; et puis, ça fait jamais que le tiers d'une Midual...Sinon, je trouve plutôt amusant chez les constructeurs japonais, c'est que Honda annonce régulièrement qu'ils vont sortir une sportive d'exception dérivée des MotoGP et on ne voit rien venir, alors, sur ce coup, Kawa va leur griller la politesse!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net