Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 août 2016

GP d'Autriche - Essais libres FP1 : Viñales contient les Ducati

Maverick Viñales signe le premier chrono de référence des essais libres 1 du Grand Prix d'Autriche 2016 , qui marque le retour des Grands Prix en Autriche après 18 ans d'absence. L'officiel Suzuki précède les Ducati d'usine de Dovizioso et de Iannone, désignées comme favorites en raison de la nature rapide du Red Bull Ring.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah, j'oubliais V72, Bill Deraime dans l'un de ses blues disait:" Pour remonter vers la surface, parfois vaut mieux toucher le fond ! " Ben oui, ça te donne de l'élan et Rossi en est un bel exemple.Alors Lolo? Attendons avant de l'enterrer.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
N'enterre pas trop vite mon Lolo, V72. Attends donc de voir quelques grand prix avant de juger . On l'a déjà vu se relever brillamment tel un phénix après des passages calamiteux ! Il peut être très bon dans l'urgence . c'est que ça marche à la fierté ces gars là et quand la bête est blessée, elle peut devenir très dangereuse !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Lorenzo c'est normal on le connais bien il est maintenant rentré dans la serie " Caguette " c'est terminer pour saison !! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
P6x, la rumeur ...? La RCV est totalement développée selon Marquez (Empereur chez Honda) moteur et châssis (surtout moteur) en 2012, sur une RCV "Stoner", Pédro finit 2 à 18 pts de Lolo ! En 2013, sur une RCV toujours Stoner/approved, il est 3 à 34 pts de "sa Majesté". 2014, moto Marquez, il est 4, largué à + de 100pts !! en 2015, syndrome des Loges, oui, mais des places de 5,4, 8, 9 !...il est 4 trés loin !... derrière MM avec ses 6 abandons !!!! Il n'est pas devenu mauvais, ça j'en suis sûr, il a raté l'occase de partir..Suz, Ducati voire KTM...il est bien con ! Il lui reste la M1 de Rossi pour 2018...moto qui lui irait comme un gant !!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pedrosa s'est pris une gamelle. La session a été interrompu pour réparer les "air fence". Il n'est pas ressorti après même si il ne s'est pas blessé. Note que depuis le début de la saison Pedrosa a dit que cette moto est mal née et principalement développée par Marquez pour Marquez. La rumeur voulait que Pedro parte pour Yamaha avec Rossi, mais que sur insistance de Marquez il soit resté
Bestof: 
0
Lectures: 
0
beau reportage moto gp appreciable
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'ai vu ces premiers essais !!! en dehors des ducati et d'un vinales trés présent sur sa suzuki je suis abasourdi, par Pedrosa, dernier et ç plus de 5 secondes de la tête comme si il courait en moto 2, incompréhensible, Lorenzo se rattrape dans les dernières minutes le reste est performant mais bizarre !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net