Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 avril 2013

Freddie Spencer : Marquez peut battre mes records !

A l'occasion d'une tournée en France, la légende des Grands Prix Moto Freddie Spencer, en visite chez Center Bike Honda à Aulnay-sous-Bois (93), nous livre son opinion sur la prochaine saison MotoGP qui débute ce week-end au Qatar. Avec d'intéressants pronostics sur les résultats de Marc Marquez, le jeune prodige espagnol coéquipier de Dani Pedrosa…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Pat Doohan: Mormon ou pas on s'en fout.. Il a tenté un "come back" très raté, qu'il aurait du éviter... mais bon.. le contexte n'était pas le même à l'époque mais tout de même, t'appelles comment toi, un mec qui animé aux avant-postes les GP et a gagné en 250 + 500 la même saison ?? faut arrêter de critiquer pour critiquer...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Prétentieux à outrance, un grand champion ? Bof, bof; un grand mormon : oui !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
put.... 4 juillet 1982 j'y était a spa c'etait beauuuuu
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Didmv: Exact, ce fut un paramètre important que j'avais oublié: la yam "craquait" plus difficilement, mais K.Roberts faisait des remontées de folie il me semble (et tuait ses pneus). Sans ce soucis au départ pour K.R, F.Spencer n'aurait pas été champion cette année là.(Mais je n'enlève rien à son talent). A +
Bestof: 
0
Lectures: 
0
le "frais dispensaire" c'est celui de gauche, ou son jumeau de droite ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Certe Spencer était très doué, mais son titre de 83, qu'il a obtenu contre Kenny Roberts père, c'est grâce a ses pneus michelin. KR s'obstinait avec les goodyear (fric déjà?) et se faisait remonter et battre en fin de course. Et je crois que le championnat en fin de saison s'est joué à 1 point!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui mais ce fut un très grand pilote .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
spencer une légende, une étoile...........filante un exploit (500+250 la mème année)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net