Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST VIDÉO
Tourtour, le 20 mars 2021

Essai vidéo Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT

Nouveau moteur, châssis amélioré, électronique high tech et équipements supplémentaires : les nouvelles Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT font le plein d'arguments pour continuer à "tracer" vers le succès ! Démonstration dans notre double essai vidéo, en complément de notre test complet écrit.

Commentaires

Une machine fun et polyvalente à un prix (relativement)contenu : c'est une moto sympa qui correspond parfaitement à mon profil, et pourtant j'ai du mal à m'enthousiasmer ! Peut être à cause de la situation sanitaire actuelle ! Mais pas que ! Je trouve que justifier la hausse constante des prix sous prétexte de rajouter des gadgets électroniques (amusants ou utiles mais pas indispensables) ou de proposer une nouvelle partie cycle + amortissement ( elle vient juste corriger les défauts peu acceptables de la précédente , défauts qui au passage n'aurait pas dû exister) n'est plus justifiable ! La hausse conséquente des prix chez tous les constructeurs tranche avec celles des salaires! Dans le 974, la DL1000 de 2014 coûtait 14500 euros à sa sortie (elle avait pris 1000 euros en quatre mois), actuellement le modèle disponible en magasin est à plus de 18000 euros alors qu'elle est plus lourde, moins fun,... et donc moins amusante pour celui qui aime la polyvalence tout en s'autorisant quelques fantaisies. Pas de jalousie de ma part , j'ai la chance de pouvoir m'offrir une moto neuve sans me ruiner si je le souhaite...,, j'ai juste le sentiment que la moto, outil de liberté par excellence, devient de plus en plus un produit marketing comme les autres.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net