Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ROUTES SOLAIRES
Paris, le 14 octobre 2015

Colas présente Wattway : la route du futur ?

Autoproclamé leader mondial de la route, le groupe français Colas entend révolutionner nos villes - et nos campagnes - grâce à un tout nouveau concept de revêtement routier photovoltaique baptisé Wattway. Explications.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est plutôt une bonne nouvelle, et comme la boîte est française, on va payer chez nous cette technologie à prix d'or alors qu'à l'export, les tarifs devront être attractifs...et pour finir sur une note d'humour à l'attention du rédacteur du papier vive les calcules mentales !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Exact Thomas encore un brevet revendu au ricain a la va comme j'te pousse on dira......V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
O'Danix je pense que tu n'as pas du traverser l'Europe depuis longtemps pour prétendre que les infrastructures routières sont top en France, ....pour ma part,je trouve l'idée intéressante, maintenant la France n'est pas a cours d'idées mais n'offre aucune industries pour le fabriquer, donc encore un produit qui va enrichir les autres.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mouais, impossible, c'est Français. Si c'était une boîte Allemande, tout le monde couinerait au génie de ces surhommes qui doivent dominer le monde…
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En tout cas, le monde de demain va vraiment devenr sera une vraie prison ! Tu pourras même plus te B.... en paix chez toi....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un problème éventuel pour nous motards concernant ces panneaux : même si Colas annonce qu'il est identique à celui d'une chaussée standard, c'est le pouvoir abrasif du mélange résine verre (d'après un reportage) qui le recouvre. A suivre.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est bien ce que je dis : DANS LE PRINCIPE , l'idée est intéressante....Concernant l'entretien , Colas pourrait s'en occuper en se payant sur les recettes générées par leurs "routes solaires"....Une bonne idée au contraire pour les collectivités locales dont le budget pour l'entretien des routes est de plus en plus rétréci...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On n'a pas de quoi entretenir les routes ? Il me semble que nos communes et autres collectivités s'en chargent fort bien dans l'hexagone. Un peu trop même à mon gout, des chantiers de rénovation de chaussée c'est sans cesse (et d'avantage l'été forcement). Bref, je pensais qu'il s'agissait de bandes réfléchissantes, mais là on parle de revêtement de chaussée. Alors là je te rejoins Fred sur le coût prohibitif de rénovation d'un tel procédé, et à quelle fréquence sur les voies empruntées par les bus et autres poids lourds (si tant est qu'elles y résiste). Sur le papier c'est "jouissif" mais dans les faits ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
on est foutu!les radars seront bientôt sous nos roues.on recevra le pv avant même d'arriver à la maison.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
mouais, ça sent quand meme la branlette d'ingenieur à plein nez. On n'a deja pas de quoi entretenir les routes "normales", alors des routes qui vont couter 10 fois plus cher...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si je pense que l'ADEME est - légèrement - optimiste sur le rendement prévu (20 m2 de chaussée Wattway approvisionnerait un foyer en électricité hors chauffage, et 1 km linéaire de route éclairerait une ville de 5 000 habitants) , et si la faisabilité est avérée , le principe est excellent , car simplifie grandement les réseaux électriques , mais je ne sais pas si EDF sera content....En tous cas , une VRAIE alternative !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

Essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.