Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOTTES OBLIGATOIRES
Paris, le 11 mars 2020

Bottes obligatoires à moto : les explications du député Bernard Brochand

Auteur d'une proposition visant à rendre obligatoire le port de bottes à moto, le député Les Républicains des Alpes-Maritimes Bernard Brochand a accepté de répondre à nos questions. Interview.

Commentaires

il y a bien d'autres problèmes actuellement plus grave que ça à régler.payer des personnages comme celui ci ,pour pondre des idioties pareils,ça mérite une révolte,et révocation de son poste!!!
Mes balades à moto s'accompagnant toujours d'une balade à pieds, les bottes ne sont pas le meilleur choix. J'utilise des chaussures de montagne...
suis ex motard ( 1250 bandit) g toujours chaussé mes rangers et gants suis ok avec vous autres gk domes 31 et v72
Pour les bottes +10 Pour le casque+10 Pour les gants+10 Pour le choix +10 avec obligations des assurances d'un bonus pour le port complet de ces mesures obligatoires!!!!! Pour la minette en jupe derrière le gugus+10 !!! c'est l'unique moment ou je double jamais !!! Pour Brochand c'est" le Dîner de Con" !!! V
Bonsoir...malheureusement pour toi c est la vérité.je travaille depuis plus de trente an dans l accessoire moto est les statistiques vente entre les casques et les bottes sont de cet ordre.apres je suis contre toute obligation...chacun doit avoir le droit de choisir.par contrepersonnellement je ne conçoit pas des faire de la moto ultra protégé.je suis tombé très fort a l époque en étant mal équipé..je peut te dire que le goudron dans ce cas là sa pique...les mêmes qui sont contre un bon équipement critiquent la minette qui monte en jupe derrière son gugus...mais il est clair que le plus gros problème qui doit être réglé dans l urgence c est l état des routes départementales.
Et demain la capote obligatoire pour les rapports sexuels ?! Que ces députés s'occupent un peu plus de leurs fesses et un peu moins des nôtres. On n'a pas besoin d'eux pour prendre soin de notre sécurité. En ces temps de coronavirus où le gouvernement se repose sur la conduite responsable des citoyens, il est urgent qu'on fasse de même sur la sécurité des motards en particulier et des usagers de la route en général, surtout lorsque cela ne regarde que leur propre sécurité. Ne pas porter de bottes ne nuira à personne d'autre que soi. Arrêtez avec l'Etat nounou ! Traitez enfin les citoyens en personnes responsables, et pas en gamins de 10 ans qui ne comprendraient que la menace et la punition…
Finalement très content que cet article ne soit pas public ! Lire les racontars d'un escroc m'a toujours mis hors de moi. Ce que dit ce monsieur a propos des motards qui seraient seulement 15 % à être sensibles à la question est faux et mensonger. Honte à lui et honte à ses collègues ! Les motards méritent mieux comme députés que ces imbéciles sournois.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net