Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2013
Paris, le 13 novembre 2012

BN 600 : le roadster 4-cylindres selon Benelli

Après avoir promené pendant des années sur tous les salons son concept de bicylindre Due, Benelli présente aujourd'hui à l'EICMA 2012 un nouveau roadster, le BN 600 mu par un moteur 4-cylindres. Il est accompagné à Milan par un petit mono : le Uno C 250.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
MDR...ca continue:" les chinois en retard de 10 ans"faudrait sortir de vos campagnes les genies.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
elle a tout pour foirée ouais!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ça me rapelle la chanson de Souchon : "jamais content". J'vais m'endormir là dessus, c'est toujours ça de pris. Si le prix est contenu, elle a tout pour réussir.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
euh ouais, enfin regardez rien que le bras oscillant, c'ets pas un bras en carton comme sur les Z750...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ca fait plus chinois qu'italien je trouve, déjà que Benelli était pas top fiabilité ... alors si les chinois s'en mêlent aie aie aie
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super déçu !!! Elle est largement aussi moche que ses concurrentes japonaises.. Un avant de Suzuki,un amorto à la Kawa Er-6F,tout comme les écopes de radiateurs... Sur le coup BENELLI n'innove pas,elle copie les marques japonaises, qui se copient entre eux !!! Gaffe à eux,car BN est une marque déposé de biscuits.....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
les pots sous la selle, c'est has-been, et ça te cuit le derrière ! Ha ces chinois, toujours en retard de 10 ans.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
na italien mais avec un investisseur chinois, c'est une benelli
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est quoi? c'est chinois?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
pk plus moche, ca vaut bien les productions de la concurrence....finalement son seul soucis c'est sa diffusion via un réseau peu développé.....elle a un p'tit air aprilia le v tin mis à part
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le soucis pour contrer la réputation des poids lourds en places et de faire une machine qui sorte l'ordinaire, là on à une bécane plus "moche" que ce qui ce fait chez la concurrence" si le prix est le même ce n'est même pas la peine de compter faire un score, sur un achat raisonné c'est le bide assuré. pour que çà marche, c'est une garantie de 3 ans au minimum 750 euros de moins de que les modèles comparables et pour finir une geule, une vraie, une identité quoi... c'est qui le bosse Marketing...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
très sympa, les italiens disposent désormais d'une brochette de p'tis roadsters bien chiadés
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tres belle moto certainement pleine de qualités ,pleine de bons choix freins, fourche, moteur, embrayage, boite etc :prix competitif :c koi ???????

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

Essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !