Auto-moto : Audi en pole pour le rachat de Ducati ?

Bonjour Travaillant dans l'automobile j'aurai préféré que ce soit Renault qui rachète ma marque favorite.;hélas ns ne pouvons lutter avec l'industrie allemande et ses moyens . Oui c'est une bonne chose à priori sur l'image, la technique à condition que les italiennes ne deviennent pas des teutonnes . Je saide quoi j eparle car j'ai les 2 marques ds le garage et les deux looks s'opposent reellement. Quand aux prix qu'ils s'envolent ou pas ils ne sont plus dans mes moyens financiers et je vais continuer à rouler avec ma GT Café racer qu je tune au gré de mes moyens

Sevenostalgic n oublie pas les fabuleux V8 des RS4 RS5 etc...qui ne fonctionnent pas a l huile de friture.Pour ce qui concerne les prix je pense qu ils seront du meme accabit que les voitures de le marque.mais au dela de ces considerations pécunieres on peut s interroger sur le bien fondé de l existence meme d engins motorises qui par leur conception initiale nous mettent hors la loi .Bonne route

Je pense que quitte à être racheté, autant que ce soit par un européen c'est souvent mieux pour les salariés, en plus dans le cas présent ç'est quand même du costaut...Si Lamborghini ou bugatti existent aujourd'hui c'est un peu grâce à Audi (et bien sûre aux clients fortunés, mais ça c'est un autre débat...)Pour finir j'annonce, DUCATI présent en 2013 au Bol D'or et aux 24H du Mans avec une motorisation DIESEL....

Qu'est vous prèfèrè Audi chez Ducati ou Bajaj chez KTM??

dans nos doux rêves TZR boy !!! moi ce qui me fait marrer c'est les oligopoles qui se crée s'en qu'aucun ne s’offusque !. Monopole = 1 puissant pour 1 marché ; oligopole = qques puissants pour 1 marché. c'est dégeu.. vivement dimanche !

Si ça pouvait faire baisser les prix...

Si cela se réalise, c'est vraiment le mieux qui puisse arriver pour Ducati, ses clients et ses employés : un actionnaire européen et stable, industriel prospère, techniquement compétent et rigoureux, la culture de la qualité, des vues à long terme.