Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE SUPERSPORT
Paris, le 30 avril 2017

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

Absent à Phillip Island et Buriram, puis éjecté de sa Kawasaki à Aragon, Kenan Sofuoglu a connu un week-end parfait à Assen avec pole, meilleur tour en course et victoire ! Très bon dimanche pour nos pilotes français aussi : Lucas Mahias et Jules Cluzel accompagnent le n°1 sur le podium.

Imprimer

Départ : Kenan Sofuoglu bondit parfaitement de sa pole position alors que PJ Jacobsen reste scotché à sa deuxième place sur la grille hollandaise. Lucas Mahias résiste à attaque de Sheridan Morais dans le premier virage et prend la roue de Kenan. Suivent Kyle Ryde, Jules Cluzel, PJ Jacobsen, Michael Canducci, Federico Caricasulo, Luke Stapelford, Christian Gamarino...

Le champion et le leader du championnat s'éloignent immédiatement de Morais et du reste du peloton mené par Ryde. Cluzel s'impose d'ailleurs sur Ryde dans le 2ème tour ! Notre n°16 se loge immédiatement dans l'aspi de Morais et ne va sans doute pas tarder à attaquer car devant, Sofuoglu et Mahias continuent de creuser l'écart...

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

Jules dépasse justement Sheridan sur un imparable freinage au onzième virage du 3ème tour. Notre "Coq Supersportif" cravache sa Honda n°16 pour rejoindre la toute nouvelle Yamaha n°144 de Mahias et s'éloigne à son tour de l'ancienne Yamaha n°32 de Morais.

La seconde R6 d'usine, la n°64 pilotée par le jeune Federico Caricasulo se rapproche de la quatrième place. Michael Canducci sur sa Kawasaki n°65 est un soupçon moins rapide, mais il domine PJ Jacobsen sur sa MV Agusta F3 n°99 !

En tête depuis l'extinction des feux rouges, Sofuoglu distance Mahias... Au 6ème tour, soit à la fin du premier tiers de course, le pilote - fort comme un - turc compte deux secondes d'avance sur nos deux compatriotes : Cluzel a en effet rattrapé Mahias !

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

Deux tours plus tard, Jules dépasse Lucas et laisse le pilote Yamaha se bagarrer contre Sheridan Morais ! Une petite seconde derrière, Patrick Jacobsen passe devant Federico Caricasulo, mais le jeune italien récupère sa cinquième place quelques instants plus tard...

Sofuoglu porte son avance sur Cluzel à près de trois secondes à l'entame de la seconde moitié de la course. Mahias et Morais cessent de se chamailler afin de jouer la deuxième place. Puis le n°144 remonte légèrement sur notre compatriote n°16, tandis que le n°32 lâche prise et se retrouve menacé par le n°64 italien... Caricasulo passe d'ailleurs dans le 10ème tour.

Remonté dans la roue de Cluzel, Mahias place une attaque au freinage de la chicane à la fin du 11ème tour. La Yamaha élargit légèrement au milieu de l'enchainement mais conserve l'avantage sur la Honda à la sortie du dernier virage. Caricasulo en profite pour revenir au contact. Morais et Jacobsen ne sont pas très loin non plus !

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

À cinq tours de la fin, Sofuoglu compte plus de trois secondes et demi d'avance. À moins d'un pépin technique, le quintuple champion a course gagnée ! Dans le groupe de chasse, Caricasulo passe devant son coéquipier Mahias. Morais et Jacobsen sont à l'affut de la moindre erreur de leurs concurrents.

Lucas reprend la troisième place à Federico au freinage de la chicane et pique la deuxième position à Cluzel dans le 15ème tour ! Sheridan et PJ restent sagement tapis dans l'ombre de leurs concurrents, attendant peut-être le dernier tour pour déclencher une attaque ?

Jacobsen attaque effectivement Morais à la toute fin du 17ème tour, sortant de la chicane en cinquième position. L'américain est à quelques longueurs de Caricasulo mais ne plus espérer aller chercher Cluzel et Mahias qui se bagarrent une demi-seconde devant pour la deuxième place...

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

Kenan Sofuoglu remporte une impeccable victoire, sa première cette saison mais la 39ème de sa carrière (en 117 courses Supersport). Deux secondes et demi après le "Numéro Un", Lucas Mahias et Jules Cluzel passent ensemble sous le drapeau à damier.

Convaincu - à tort - qu'il devançait largement son adversaire et compatriote "Julo", le leader du championnat s'autorise une jolie roue arrière ! La Yamaha officielle n°144 ne devance finalement la Honda n°16 que de cinq millièmes de seconde sur la ligne d'arrivée...

Mahias réalise une excellente opération au championnat puis qu'il totalise 65 points, contre 45 pour le nouveau deuxième Morais. Rolfo ne marque qu'un petit point à Assen (41) mais reste sur le podium provisoire devant Jacobsen (39) et Ryde (36). Cluzel est 7ème avec 29 points, Sofuoglu 9ème avec ses 25 premiers points !

Résultat de la course WSSP 2017 à Assen

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

WSSP Pays-Bas : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2026 à Jerez

Le Grand Prix d'Espagne, quatrième course MotoGP 2026, marque le retour du Continental Circus en Europe sur le circuit de Jerez du 24 au 26 avril. La lutte entre Aprilia et Ducati, pour l'instant en faveur du blason de Noale, se poursuit sur un tracé parfaitement connu de tous. Présentation.
Espagne 1 commentaire
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 3 commentaires
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...