Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#DUCTHWORLDSBK
Paris, le 2 mai 2017

Déclarations des pilotes World Supersport à Assen

Déclarations des pilotes World Supersport à Assen

La quatrième épreuve du World SSP 2017 s'est disputée ce week-end à Assen, aux Pays-Bas. Pour compléter notre compte rendu en quasi-direct, voici les déclarations des pilotes Supersport à l'issue de la course hollandaise remportée par Sofuoglu... mais animée par Mahias et Cluzel !

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses de Mondial Superbike et Supersport sur le circuit d'Aragon (pour les retardataires, lire WSBK Assen (1) : la Ducati de Davies offre la victoire à Rea, WSSP Assen : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel puis WSBK Assen (2) : nouveau doublé pour Rea... Sykes et Kawasaki !).

Trouvez ci-dessous les déclarations des pilotes qui se sont illustrés dimanche durant la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Kenan Sofuoglu (Kawasaki n°1), 1er

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"La saison avait très mal commencé pour moi (forfaits à Phillip Island et Buriram, problème technique à Aragon, NDLR) et je stressais beaucoup pendant la course, de l'intérieur et pas à cause de quelqu'un d'autre qui me mettrait la pression. Mais j'ai enfin gagné une course cette année. À partir de maintenant, je pourrai être plus détendu. Je ne fais aucun plan sur le championnat, je roule pour gagner autant de courses que possible. C'est l'objectif. Remporter une nouvelle victoire dans ma carrière est une très bonne chose. Un grand, grand merci à Kawasaki et à mon équipe Puccetti car ils ont beaucoup travaillé pour me ramener à la première place, et c'est maintenant fait".

Lucas Mahias (Yamaha n°144), 2ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"C'était une très belle course et c'était formidable de monter sur mon troisième podium en quatre courses. C'est un bon résultat pour le championnat et j'en suis heureux. La course a été très difficile parce que Kenan était très rapide aux essais libres et en qualification. J'ai essayé de le suivre au début de la course, mais c'était très difficile. J'ai perdu trois places en élargissant dans le virage n°5, ce qui m'a compliqué la tâche. Je ne suis pas satisfait de ma régularité en course, alors que c'est normalement l'un de mes points forts. C'est un bon résultat pour Yamaha et pour le championnat car je rentre à la maison avec une avance de 20 points au classement. Je suis impatient d'aller à Imola, où j'espère retrouver ma constance et me battre pour la victoire"

Jules Cluzel (Honda n°16), 3ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Je suis satisfait de ma course. Mon premier tour n'était pas très bon, mais j'ai réussi à revenir sur Mahias. Je l'ai doublé quand il a commis une erreur et j'ai tenté de m'échapper pour creuser un écart, mais je n'ai pas réussi. J'ai vraiment essayé de rester avec lui et de tenter ma chance dans le dernier tour, mais je n'ai pas pu le passer dans le dernier virage car ça aurait été un désastre, il m'était impossible d'être propre. J'étais tout près et je suis sorti très fort quand il a fait une roue-arrière. Si la ligne avait été 5 mètres plus loin, je l'aurais doublé. Ca me fais un peu enrager. Passer quelqu'un sur une erreur comme celle-là n'est pas génial, mais cela m'aurait apporté quatre points de plus !"

Patrick Jacobsen (MV Agusta n°99), 4ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Je suis content de cette course, même si terminer en dehors du podium n'est pas si bon pour moi, car je sais que nous avons le potentiel de rester au sommet. Je marque des points importants pour le championnat et c'est crucial à ce stade. Nous devons simplement rester positifs. Mes mécaniciens ont beaucoup travaillé et je voudrais les récompenser avec une excellente course à Imola, la course à domicile pour MV Agusta".

Sheridan Morais (Yamaha n°32), 5ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Encore une solide course. Je ne suis pas satisfait de la place, mais je suis content des progrès que nous avons réalisés et le fait que nous nous battions devant. Nous aurons quelques trucs à faire avant la prochaine course, mais je me sens bien et j'ai hâte d'y être. L'équipe travaille très dur et nous serons encore plus forts à Imola qui est une excellente piste pour moi".

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 6ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Ma moto fonctionnait très bien aujourd'hui. La performance du pneu avant a chuté un peu au cours des quatre derniers tours. J'ai rencontré un autre problème sur les trois ou quatre derniers tours : j'ai eu du mal à contrôler ma moto à cause de ma blessure à l'épaule (fracture de la clavicule à Aragon il y a trois semaines, NDLR). Ca a beaucoup compliqué le pilotage, mais je savais l'importance d'assurer des points. Arrivé dans la dernière chicane, j'ai eu du mal à freiner et j'ai perdu deux places. Je suis content de ce résultat compte tenu de ma blessure, et j'attends avec impatience la prochaine course à Imola. Mon épaule aura eu plus de temps pour guérir".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
8H de Suzuka 2026 : vers un nouveau duel Honda Vs Yamaha au Japon

Ce dimanche 5 juillet 2026 se court la 47e édition des 8 Heures de Suzuka. Seule manche EWC disputée hors d'Europe, cette compétition est la chasse gardée de Honda qui vise une cinquième victoire de rang à domicile. Face au HRC, Yamaha rêve d'offrir à son pilote de pointe Katsuyuki Nakasuga un cinquième succès pour sa dernière participation. Présentations.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...