Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SECONDE COURSE SUPERBIKE
Paris, le 15 avril 2018

WorldSBK Espagne (2) : Chaz Davies ne lâche rien face à Jonathan Rea

WorldSBK Espagne (2) : Chaz Davies ne lâche rien face à Jonathan Rea

Nettement battu par Rea en première manche Superbike hier, Davies a réussi à dominer le "Number One" Kawasaki cet après-midi à Aragon. Le n°7 Ducati remporte sa deuxième victoire cette saison - autant que Rea et Melandri ! - et reste au contact du triple champion du monde au général.

Sport
WSBK
2018
03/13 Espagne - Aragon
2
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Auteur de la Superpole à Aragon hier midi, puis quatrième de la première manche Superbike quelques heures plus tard, Melandri installe de nouveau sa Ducati n°33 en tête de la grille espagnol ce dimanche après-midi ! Il précède Van der Mark, Sykes, Lowes, Rinaldi et Razgatlioglu.

Au troisième rang apparaissent les noms des trois pilotes montés sur le premier podium du week-end : Xavi Forés sur sa Ducati privée n°12, Chaz Davies sur sa Ducati officielle n°7 et Jonathan Rea sur sa Kawasaki "Number One" en WorldSBK depuis trois saisons déjà...

Victime d'un impressionnant accident lors de la première course, Leon Camier ne peut pas prendre le départ de cette seconde manche, mais les nouvelles le concernant sont rassurantes : le bilan médical effectué à l'hôpital d'Alcaniz est étonnamment court et bon, compte tenu de sa chute puis de la percussion avec Torres et Savadori...

"Son accident lui a occasionné des fractures au niveau des côtes postérieures 9, 10 et 11, sur le flanc gauche, ainsi que des contusions aux poumons. Son état est cependant stable", avertit son team Honda Red Bull qui n'a que quelques jours pour trouver un remplaçant : leur course à domicile (Assen) est programmée la semaine prochaine !

Départ : Marco Melandri et Michael van der Mark décollent efficacement de la première ligne, contrairement à Tom Sykes qui reste malencontreusement scotché à sa troisième place ! Le Ninja n°66 est doublé par Alex Lowes, Xavi Forés, Jonathan Rea (!), Toprak Razgatlioglu et Michael Rinaldi. Chaz davies et Jake Gagne complètent le Top 10.

Michael van den Mark s'installe très rapidement en tête de la course et cherche à creuser l'écart : le pilote d'usine Yamaha étire légèrement le peloton dès le 1er tour ! Forés dépasse l'autre "bleu" Lowes et laisse l'anglais s'expliquer avec le nord-irlandais : Jonathan Rea, "who else" ?!

Attaqué par Melandri entre les courbes n°12 et n°13, Van der Mark sort de la trajectoire optimale et doit non seulement laisser passer l'italien, mais aussi l'espagnol Forés ! Rea attaque à son tour son ancien coéquipier Honda, mais doit s'y prendre à deux fois pour installer sa Kawasaki n°1 devant la Yamaha n°60.

Au second plan, Davies progresse rapidement au classement : au 3ème tour, le n°7 Ducati pointe en cinquième position, devant Lowes, Rinaldi, Razgatlioglu, Sykes et Gagne. "Chazie" butte sur "Magic Michael" depuis deux tours : les deux hommes luttent au coude à coude, littéralement, à la fin du 4ème tour et au début du 5ème !

Devant, Forés s'empare du commandement et tente de s'échapper. Attentif - et très rapide également... -, Rea dépasse à son tour Melandri. L'italien est à la peine sur sa Panigale R, toujours aussi instable : la Ducati n°33 rue et secoue méchamment son jockey en passant devant les stands pour la cinquième fois !

Davies arrive à se défaire de Van der Mark dans le 6ème tour et rejoint rapidement son coéquipier italien. Une petite seconde devant, Xavi Forés perd l'avant de sa Ducati privée - de grip... - dans la dernière courbe ultra rapide du parcours aragonais. Son team, ses fans et toute l'Espagne déchante : trois ans qu'un espagnol n'a plus gagné en WSBK (Torres en 2015). "Aye Caramba", encore raté !

L'impitoyable "JR" hérite donc des rênes de la course. Mais les deux Ducati officielles ne sont qu'à quelques longueurs : comme en première manche, on peut compter sur Marco et Chaz pour assurer le spectacle ! Une troisième Panigale, celle du "junior" Michael Rinaldi, se hisse en quatrième position juste devant Alex Lowes.

Toujours dans le rythme des tous meilleurs, VDM aborde la seconde moitié de la course à une frustrante sixième position, dans l'aspiration de son coéquipier anglais. Plus décevant encore, Tom Sykes est largué à trois bonnes secondes du hollandais. Une seconde derrière, Jordi Torres et Toprak Razgatlioglu se battent pour la huitième place.

Dans la roue de Melandri depuis cinq tours, Davies dépasse avec autorité - et plein angle ! - son coéquipier. "Chazie" ne tarde pas à bousculer le leader de la course et du championnat 2018 : "Johnny" tente de résister, les deux hommes croisent leurs trajectoires au début du 12ème tour mais le gallois finit par s'imposer !

À quatre tours de la fin, les deux Yamaha d'usine profitent d'une baisse de régime de la Ducati n°21 - dédicace à Troy Bayliss ! - pour s'accaparer les deux dernières places du Top 5. Van der Mark précède Lowes mais l'anglais, coutumier des fins de courses tonitruantes, n'a pas dit son dernier mot.

Très solide en toute fin de course également, Tom Sykes rejoint Michael Rinaldi à deux tours de la fin... Onze secondes devant "Major Tom", Marco Melandri inscrit le meilleur tour en course dans le 16ème tour, avant de subitement perdre le contact avec les deux leaders dans le tour suivant !

La victoire se joue donc entre Davies et Rea... Mais Jonathan se loupe au freinage du 12ème virage, sort momentanément de la piste et laisse filer l'inattaquable Chaz. Le "King of Aragon" remporte ainsi sa septième victoire sur le long et technique tracé espagnol !

Ce faisant, Davies récupère les cinq points concédés à Rea lors de la première manche de samedi : le vice-champion du monde 2017 se trouve à nouveau à 12 points du triple champion WSBK, malgré sa boulette de Phillip Island (chute alors qu'il menait la seconde manche pour rappel).

Marco Melandri qui n'était plus monté sur le podium depuis son encourageant doublé en Australie, complète le deuxième podium aragonais et profite de la chute de Xavi Forés pour s'isoler à la troisième place du classement provisoire 2018. Forts de leur nouveau Top 5, Alex Lowes et Michael van der Mark se rapprochent du n°12 du team privé Ducati Barni...

Quinzième de cette sixième course de la saison, Loris Baz cède sa neuvième place à Toprak Razgatlioglu, le petit protégé du quintuple champion du monde Supersport Kenan Sofuoglu. Le jeune pilote turc ne se trouve qu'à 10 points de Leon Camier qui ne roulera pas Assen... L'épreuve hollandaise sera à suivre sur Moto-Net.Com le week-end prochain : restez connectés !

Résultat de la 2nde course WSBK 2018 à Aragon

WorldSBK Aragon (2) : Chaz Davies ne lâche rien face à Jonathan Rea

WorldSBK Aragon (2) : Chaz Davies ne lâche rien face à Jonathan Rea

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial World Superbike 2018
Rétrospective WorldSBK 2017
Rétrospective WSBK 2016
Rétrospective WSBK 2015
Rétrospective WSBK 2014
Rétrospective WSBK 2013
Rétrospective WSBK 2012
Rétrospective WSBK 2011
Rétrospective WSBK 2010
Rétrospective WSBK 2009
Rétrospective WSBK 2008
Rétrospective WSBK 2007
Rétrospective WSBK 2006
Rétrospective WSBK 2005
Toute l'actualité DUCATI

.

.

Commentaires

Lire les 2 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Sportive
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Routière
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Sportive
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025 Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025 Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
Immatriculations mensuelles
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Pratique
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est... Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est... Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Sécurité routière
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...