
Encore méconnu des français, QJMotor bosse actuellement et frontalement sur de nombreux projets de nouvelles motos. La marque du groupe Geely (dont les autos arrivent en France) travaille aussi sur un futur moteur thermique révolutionnaire, ainsi que sur de l'électrique.
Méconnu des motards français mais très apprécié de leurs homologues chinois, la marque QJMotor travaille actuellement sur différents projets : un Café Racer à V4 porteur de 600cc, une sportive à 4-cylindres de 450cc environ et un trail routier 3-cylindres de 900cc.
Les nouveautés 2027 dévoilées par QJMotor dès le salon Eicma 2025 ne manquent ni en nombre, ni en ambition… Or le constructeur chinois dévoile partiellement un nouveau projet plus révolutionnaire encore !
"QJMotor annonce aujourd'hui le développement d'une nouvelle architecture moteur baptisée QJ HyperLoop Combustion, une technologie capable de réduire drastiquement la consommation de carburant tout en maintenant des performances comparables à celles d'un bicylindre conventionnel de moyenne cylindrée, relaie son importateur en France, la SIMA.
Après plus 5 ans de développement en interne, cette motorisation d'un nouveau genre introduit des technologies jamais vues auparavant : "chambre de combustion à turbulence inversée, double récupération calorifique dynamique, recyclage moléculaire partiel des gaz non brûlés, gestion prédictive de compression assistée par intelligence artificielle".
Selon ses concepteurs, "le système QJ HyperLoop Combustion utilise également une micro-régénération thermique permettant de maintenir une température de combustion optimale sans surconsommation lors des phases de relance". Ils sont trop forts, ces chinois, et pas uniquement en électrique donc !

"Selon les premiers essais internes réalisés sur banc dynamique, cette architecture permet d'atteindre une consommation moyenne de 0,12 litre aux 100 kilomètres dans des conditions stabilisées". Euh, "zéro virgule douze", vraiment ? À l'heure où le Sans Plomb 95-E10 dépasse parfois allégrement les 2 euros par litre, cela paraît intéressant.
"Cette innovation ouvre la voie à une autonomie inédite", poursuivent sans sourciller les responsables de la marque dont "un prototype actuellement en phase de validation aurait parcouru l'équivalent d'un trajet Paris–Marseille avec moins d'un litre de carburant". Hum.
"Nous pensons qu'il reste un potentiel considérable dans le moteur thermique lorsqu'il est repensé en profondeur avec les outils technologiques actuels", aurait indiqué un porte-parole du département ingénierie de QJMotor qui compte introduire ce moteur dès l'an prochain (2027).
"Alors que l'industrie accélère sa transition énergétique, QJMotor affirme vouloir explorer toutes les voies technologiques permettant de concilier accessibilité, autonomie et réduction des émissions", conclue le constructeur qui prévoit de livrer davantage d'informations techniques dans les semaines à venir. MNC en reste koï… Comme la carpe japonaise, oui.
Blague du 1er avril à part toutefois, QJMotor dévoile parallèlement sur les réseaux les images d'une inédite moto électrique : "Pas d'essence. Pas de bruit. Pas de compromis. Pas de blague. Celle-ci est vraie", avertit simplement la marque chinoise. Affaire à suivre sur MNC : restez branchés !
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