Pedro Acosta remplace Francesco Bagnaia chez Ducati en 2027

Comme pressenti depuis plusieurs semaines, Ducati alignera bel et bien le duo le plus prometteur du MotoGP : Marc Marquez et Pedro Acosta. Le premier vient de rempiler pour les deux saisons à venir (2027 et 2028), alors que le second est officialisé à ses côtés ce mercredi pour la même période. D'un côté, l'expérience d'un nonuple champion du monde de 32 ans, de l'autre la fougue d'une recrue de 22 ans !

• Marc Marquez reste chez Ducati en 2027 et 2028
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"Pedro représente le candidat idéal pour l'avenir de Ducati Lenovo Team", juge le directeur général du service course Ducati. "Après la confirmation de Marc, nous souhaitions intégrer un pilote jeune et rapide au projet de développement de la Desmosedici GP", développe Luigi Dall'Igna qui loue "le talent indéniable" et la "précocité extraordinaire" de sa nouvelle recrue

"En un peu moins de six ans en championnat du monde, Pedro a remporté deux titres dans les catégories inférieures et réalisé des performances vraiment convaincantes en MotoGP", rappelle le "cerveau" du Ducati Corse, qui estime que son arrivée sera "une source de motivation".

Le Requin prêt à mordre la Fourmi ?!

Non sans humour, Ducati reprend à son compte le surnom de "Requin" attribué à Acosta sur ses réseaux sociaux. Pas sûr, toutefois, que l'arrivée de ce squale aux dents aussi aiguisées que l'ambition fasse sourire tout le monde chez les Rouges… À commencer par son actuel Taulier ! 

Marc Marquez est conscient que cette signature d'un jeune talent le place sur une trajectoire descendante chez Ducati, quand bien même ses résultats continuent d'impressionner. A plus forte raison que Pedro Acosta n'a cessé de monter en puissance sur les dernières courses, au point de tenir tête au n°93 à plusieurs reprises.

"C'est bien qu'Acosta ne pilote pas une Ducati pour le moment", s'amusait Marc Marquez à l'arrivée du Grand Prix d'Italie, avant de le répéter sur le ton de plaisanterie (vraiment ?!) aprrès sa victoire en Hongrie... devant Pedro Acosta, justement. Lucide, Marquez sait que la KTM n'est actuellement pas à la hauteur du talent de son futur voisin de box.

Pour autant, Marc Marquez conserve une certaine marge de manoeuvre, notamment sur un plan statistique : le n°93 a tout gagné dès sa première saison au HRC (2013) quand le n°37 court encore après sa première victoire dans sa troisième saison de MotoGP. Sauf que la Honda RCV d'hier était certainement plus aboutie que la KTM RC16 d'aujourd'hui. Ou pas !

L'ère Bagnaia se termine

Cette nomination fait en tout état de cause naître un impératif pour Acosta : rapidement décrocher son premier succès avec la meilleure moto du plateau pour asseoir son statut de crack potentiel... Son arrivée dans le team officiel entraîne par ailleurs le départ de Francesco Bagnaia, qui serait attendu chez Aprilia. 

L'italien, écrasé par la comparaison directe avec Marquez, aura passé huit années sur les Desmosedici et collecté 31 victoires. "Pecco" est le pilote le plus victorieux avec Ducati, et également le seul - pour l'instant ? - à avoir remporté deux titres en MotoGP. 

A l'image de son mentor, Valentino Rossi, Bagnaia a écrit une longue lettre à "sa" MotoGP Ducati sur les réseaux sociaux. Le pilote estime notamment que la Desmosedici lui a offert "les moments les plus palpitants de ma carrière : tu as fait de moi un meilleur pilote, un jeune homme heureux, et nous avons passé de si bons moments ensemble".

"La saison dernière, on avait du mal à s'entendre", reconnaît-il. "Nous nous sommes disputés plus souvent et quelque chose a commencé à changer… Je ressens le besoin de prendre un nouveau départ et de relever un nouveau défi, mais je n'oublierai jamais ce que nous avons été. Tu fais partie de moi, et ce sera toujours le cas. Je t'aime", conclut avec émotion le n°63.

 

 

 

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