Nouveauté Honda : une CBF 700 à boîte DCT en 2012 ?

Honda s'apprêterait à venir chasser sur les terres de l'Aprilia 850 Mana en dévoilant un roadster multi-usages à transmission automatique, en l'occurrence une inédite CBF 700 équipée de la boîte à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) découverte sur la VFR 1200 DCT !

Surprise par Brenda Priddy & Cie (une société américaine spécialisée dans la traque d'images des nouveautés auto et moto) sur les petites routes des Alpes, cette nouveauté Honda 2012 serait propulsée par un bicylindre parallèle de 700 cc (celui de feu la CB 500 réalésé ?) et ambitionnerait de séduire des motards à la recherche d'une entrée de gamme aussi facile que polyvalente.

Hormis l'emport du récent dispositif DCT (trahi par l'absence de levier d'embrayage et de sélecteur sur les photos volées disponibles sur le web), ce modèle ferait l'impasse sur des solutions technologiques trop évoluées afin de contenir son coût : cette CBF 700 exhibe un banal bras oscillant de section carré, une fourche hydraulique non inversée et un seul disque de frein à l'avant.

Attendue pour le salon de la moto de Milan 2011, cette nouveauté Honda tenterait donc - une nouvelle fois - de jeter une passerelle entre le monde du scooter et celui de la moto : un exercice plus que périlleux, comme le montre l'accueil plutôt frais réservé à la Mana...

En revanche, sachant que cet inédit roadster devrait sans doute aussi se décliner avec une transmission "traditionnelle", Honda pourrait alors disposer d'une concurrente toute désignée à la Kawasaki ER-6n...

Enfin, deux autres prototypes plus ou moins "maquillés" ont aussi été aperçus dans le sillage de cette CBF 700 : le trail-GT V4 Crosstourer et le maxi-scooter New Mid, les deux attendues nouveautés Honda (2012 ou 2013 ?) aperçues lors du Salon EICMA de Milan 2010...