Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 juillet 2013

Moto GP USA Essais FP2 : Marquez déjà en tête !

Moto GP USA Essais FP2 : Marquez déjà en tête !

Marc Marquez n'aura pas mis longtemps pour assimiler les subtilités du circuit de Laguna Seca : troisième ce matin en essais libres 1 , le petit génie du HRC a pris les commandes dès la seconde séance d'essais sur sa Honda RC213V !

Imprimer

Marc Marquez n'aura pas mis longtemps pour assimiler les subtilités du circuit de Laguna Seca : troisième ce matin en essais libres 1, le petit génie du HRC a pris les commandes dès la seconde séance d'essais sur sa Honda RC213V !

Etonnement rapide dès sa sortie des stands, Marc Marquez s'est porté en tête de la deuxième séance d'essais dans son 14ème tour, bouclé en 1'22.040. A l'instar de son illustre prédécesseur au HRC, Casey Stoner, le catalan impressionne tant par sa vélocité pure que par sa rapidité à entrer en action. Sachant en plus qu'il découvre le circuit, sa performance tutoie même l'exploit pur et simple !

L'actuel leader du championnat devance Stefan Bradl et Andrea Dovizioso, qui ont tout les deux réalisé un excellent chrono juste avant que la séance ne soit interrompue à un peu plus de douze minutes de la fin. Le drapeau rouge a en effet été sorti suite à la chute de Blake Young, un pilote américain qui bénéficie d'une wild card à Laguna Seca au guidon de la CRT du team Attack Performance Racing.

Le n°70 s'est violemment fait éjecter de sa moto à la sortie d'un virage à gauche : s'il s'est relevé indemne, sa machine très endommagée a du être évacuée de la piste par les commissaires, nécessitant l'interruption de la séance pour éviter les risques de sur-accident.

Les essais ont repris plusieurs minutes plus tard, sans changement notable de positions : malgré leurs efforts, Valentino Rossi et Cal Crutchlow ne sont pas parvenus à améliorer et terminent respectivement à la 4ème et 5ème places. Jorge Lorenzo a de son côté attendu son tout dernier tour pour remonter de la huitième à la sixième position en 1'22.467.

Son compatriote Dani Pedrosa, qui n'a pas tourné ce matin pour s'économiser, a réalisé le 11ème temps, à 1,089 sec de du chrono de référence. Le Catalan est apparu assez affaibli et peu mobile sur sa moto : comme Lorenzo, il souffre d'une fracture à la clavicule gauche, mais sa nature moins grave lui a permis d'échapper à l'opération - contrairement à celle du Majorquin (lire notamment MNC du 19 juillet 2013 : Lorenzo et Pedrosa seront prudents à Laguna Seca).

En revanche, "Pedro" a du faire face à une baisse de tension artérielle consécutive à une commotion cérébrale suite à sa chute en Allemagne. Un contrecoup physiquement dur à absorber, surtout lorsqu'on enchaine avec un long voyage en avion pour venir rouler en Californie avec un décalage horaire de neuf heures…

A noter la chute, sans conséquences, de Karel Abraham à trois minutes du drapeau à damiers.

Résultats de la 2ème séance d'essais MotoGP du Grand Prix des USA 2013

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'22.040
  2. Stefan BRADL Honda 1'22.269 0.229 / 0.229
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.284 0.244 / 0.015
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'22.346 0.306 / 0.062
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'22.457 0.417 / 0.111
  6. Jorge LORENZO Yamaha 1'22.467 0.427 / 0.010
  7. Aleix ESPARGARO ART 1'22.531 0.491 / 0.064
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'22.539 0.499 / 0.008
  9. Nicky HAYDEN Ducati 1'22.733 0.693 / 0.194
  10. Bradley SMITH Yamaha 1'22.767 0.727 / 0.034
  11. Dani PEDROSA Honda 1'23.129 1.089 / 0.362
  12. Hector BARBERA FTR 1'23.158 1.118 / 0.029
  13. Randy DE PUNIET ART 1'23.437 1.397 / 0.279
  14. Alex DE ANGELIS Ducati 1'23.973 1.933 / 0.536
  15. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'24.047 2.007 / 0.074
  16. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'24.180 2.140 / 0.133
  17. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'24.410 2.370 / 0.230
  18. Karel ABRAHAM ART 1'24.421 2.381 / 0.011
  19. Hiroshi AOYAMA FTR 1'24.473 2.433 / 0.052
  20. Yonny HERNANDEZ ART 1'24.555 2.515 / 0.082
  21. Michael LAVERTY PBM 1'24.727 2.687 / 0.172
  22. Bryan STARING FTR Honda 1'25.345 3.305 / 0.618
  23. Blake YOUNG APR 1'25.764 3.724 / 0.419
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'27.173 5.133 / 1.409

Horaires du Grand Prix MotoGP des Etats-Unis 2013 (MotoGP uniquement)

Samedi 20 juillet

  • Essais libres 3 : 10h25 à 11h10 heure locale (19h25 à 20h10 heure de Paris)
  • Essais libres 4 : 13h30 à 14h00 heure locale (22h30 à 23h00 heure de Paris)
  • Qualifications QP 1 : 14h10 à 14h25 heure locale (23h10 à 23h25 heure de Paris)
  • Qualifications QP2 : 14h35 à 14h50 heure locale (23h35 à 23h50 heure de Paris)

Dimanche 21 juillet

  • Warm-up MotoGP : 10h40 à 11h00 heure locale (19h40 à 20h00 heure de Paris)
  • Course MotoGP : 14h00 heure locale (23h00 heure de Paris)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Imbattable en Supersport, Dunlop double la mise pour Ducati au TT

Retardée par la capricieuse météo en Mer d'Irlande, la course de Supersport a bien duré quatre tours comme prévu… et a bien sûr été remportée par Michael Dunlop comme attendu ! Le n°6 nord-irlandais inscrit sa 32ème victoire au TT et poursuit sa série de victoires dans ''sa'' catégorie SSP, offrant aussi un second succès à Ducati, après 30 ans de disette.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...