Moto GP : Honda veut coiffer la dernière couronne en 800

Avec l'augmentation de la cylindrée des Moto GP prévue pour 2012 se présente l'opportunité de marquer l'histoire des Grands Prix moto en remportant le dernier sacre des 800 cc. Un objectif ouvertement revendiqué par le team officiel Honda-Repsol, privé du titre mondial depuis 2006 avec Nicky Hayden...

Fort de trois pilote officiels véloces et expérimentés (Dovizioso, Pedrosa et Stoner) et d'une Honda RC212V qui oublie ses concurrentes à chacune de ses sorties (lire encadré ci-contre), le HRC pense avoir mis tous les atouts de son côté pour s'approprier son premier et dernier titre en 800 cc.

"Peu importe que nous soyons en 800 cc ou en 1000 cc : je veux gagner !", rappelle cependant Shuhei Nakamoto, le vice président du HRC. "Honda a été déçu que nous ne soyons pas en mesure de remporter le championnat depuis longtemps. Nous sommes déçus de ne pas avoir encore gagné en 800 cc, nous espérons donc rectifier cela cette année".

Battu par la Ducati de Stoner en 2007, puis par la Yamaha de Rossi en 2008 et 2009 et celle de Lorenzo en 2010, le numéro un mondial n'a jamais fait mieux que vice-champion du monde (2007 et 2010) depuis l'instauration de la réglementation des 800 cc.

Un véritable camouflet pour Honda, qui semble avoir jeté toutes ses forces dans la bataille cette année. A tel point que Masao Furusawa, l'ex directeur technique de Yamaha Racing, a récemment admis qu'il redoutait le "réveil du géant" !

"Je ne suis jamais confiant, mais tous les pilotes Honda ont l’air très forts. Habituellement, Dani n’est pas aussi rapide pendant les essais hivernaux, mais tous les pilotes Honda le sont désormais", confirme Shuhei Nakamoto du HRC.

"Cela signifie que la moto de base a un niveau beaucoup plus élevé que par le passé, nous sommes donc optimistes", analyse le diriegeant japonais, particulièrement impatient que la saison 2011 débute le 20 mars au Qatar... A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !