Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 juin 2014

Moto GP Catalogne Essais FP3 : Bradl et Marquez accélèrent

Moto GP Catalogne Essais FP3 : Bradl et Marquez accélèrent

Stefan Bradl débute en leader la deuxième journée d'essais sur le circuit de Montmelo et bat l'excellent chrono posté par Aleix Espargaro vendredi matin en FP1 sur sa M1 Open. Le pilote Honda LCR est suivi par Marc Marquez, dont le rythme a aussi nettement augmenté lors des essais libres 3 du GP de Catalogne.

Imprimer

Stefan Bradl débute en leader la deuxième journée d'essais sur le circuit de Montmelo et bat l'excellent chrono posté par Aleix Espargaro vendredi matin en FP1 sur sa M1 Open. Le pilote Honda LCR est suivi par Marc Marquez, dont le rythme a aussi nettement augmenté lors des essais libres 3 du GP de Catalogne.

Chronométré en 1'41.357 dans son 19ème tour, Bradl bat de plus de 3 dixièmes la pendule de référence réalisée par Espargaro en FP1. Plus rapide de 0,723 sec par rapport à hier après-midi, Marc Marquez concède ce matin 0,194 sec au pilote allemand.

En tête des FP2 hier, Bradley Smith occupe la troisième place devant Pedrosa, Lorenzo et Rossi. Les pilotes Yamaha, tous moins rapides qu'Espargaro en FP1, souffrent notamment de problèmes de grip sur le bitume surchauffé du Montmelo (37°C au sol à 10h00 ce matin !) et s'avouent indécis sur leur choix pneumatique pour la course.

"C'est dommage parce que c'est une piste fantastique mais qu'il était très difficile de piloter dans ces hautes températures", expliquait Rossi hier soir. "Les pneus souffraient beaucoup trop. Le revêtement a beaucoup de bosses et n'offre que peu de grip. La moto était difficile à contrôler et je ne suis pas vraiment content de mon rythme ou de ma position. Nous avons suivi une direction pour les réglages et ce n'était pas la bonne".

Malgré ces soucis pneumatiques, les écarts entre les pilotes de tête restent comme hier très serrés : seulement 0,518 sec séparent le premier, Stefan Bradl, du septième, Aleix Espargaro. Yonny Hernandez, Andrea Dovizioso et Pol Espargaro complètent le top 10, avec moins de six dixièmes d'écart sur le temps de référence.

Mike di Meglio est 23ème, devant Michel Fabrizio qui clôt le classement sur la CRT du team Ioda.

Classement et résultats des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix de Catalogne 2014
Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'41.672 
Jorge LORENZO Yamaha 1'42.401 0.729 / 0.729
Andrea IANNONE Ducati 1'42.411 0.739 / 0.010
Valentino ROSSI Yamaha 1'42.423 0.751 / 0.012
Stefan BRADL Honda 1'42.620 0.948 / 0.197
Dani PEDROSA Honda 1'42.664 0.992 / 0.044
Marc MARQUEZ Honda 1'42.742 1.070 / 0.078
Alvaro BAUTISTA Honda 1'42.833 1.161 / 0.091
Yonny HERNANDEZ Ducati 1'42.960 1.288 / 0.127
Pol ESPARGARO Yamaha 1'43.001 1.329 / 0.041
Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'43.456 1.784 / 0.455
Michele PIRRO Ducati 1'43.644 1.972 / 0.188
Bradley SMITH Yamaha 1'43.718 2.046 / 0.074
Karel ABRAHAM Honda 1'43.905 2.233 / 0.187
Cal CRUTCHLOW Ducati 1'43.912 2.240 / 0.007
Scott REDDING Honda 1'43.988 2.316 / 0.076
Nicky HAYDEN Honda 1'44.008 2.336 / 0.020
Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'44.020 2.348 / 0.012
Hector BARBERA Avintia 1'44.186 2.514 / 0.166
Michael LAVERTY PBM 1'44.450 2.778 / 0.264
Hiroshi AOYAMA Honda 1'44.471 2.799 / 0.021
Broc PARKES PBM 1'44.681 3.009 / 0.210
Mike DI MEGLIO Avintia 1'45.892 4.220 / 1.211
Michel FABRIZIO ART 1'47.297 5.625 / 1.405

Classement et résultats des essais libres 3 MotoGP du Grand Prix de Catalogne 2014

  1. Stefan BRADL Honda 1'41.357 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'41.551 0.194 / 0.194
  3. Bradley SMITH Yamaha 1'41.721 0.364 / 0.170
  4. Dani PEDROSA Honda 1'41.740 0.383 / 0.019
  5. Jorge LORENZO Yamaha 1'41.817 0.460 / 0.077
  6. Valentino ROSSI Yamaha 1'41.860 0.503 / 0.043
  7. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'41.875 0.518 / 0.015
  8. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'41.906 0.549 / 0.031
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'41.916 0.559 / 0.010
  10. Pol ESPARGARO Yamaha 1'41.950 0.593 / 0.034
  11. Alvaro BAUTISTA Honda 1'41.991 0.634 / 0.041
  12. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'42.205 0.848 / 0.214
  13. Andrea IANNONE Ducati 1'42.293 0.936 / 0.088
  14. Nicky HAYDEN Honda 1'43.113 1.756 / 0.820
  15. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'43.306 1.949 / 0.193
  16. Michele PIRRO Ducati 1'43.350 1.993 / 0.044
  17. Scott REDDING Honda 1'43.481 2.124 / 0.131
  18. Hiroshi AYAMA Honda 1'43.622 2.265 / 0.141
  19. Karel ABRAHAM Honda 1'43.736 2.379 / 0.114
  20. Hector BARBERA Avintia 1'43.840 2.483 / 0.104
  21. Michael LAVERTY PBM 1'44.382 3.025 / 0.542
  22. Broc PARKES PBM 1'44.433 3.076 / 0.051
  23. Mike DI MEGLIO Avintia 1'45.001 3.644 / 0.568
  24. Michel FABRIZIO ART 1'45.804 4.447 / 0.803

Conditions de piste: Dry|   Air: 28º| Humidité: 43%|   Sol: 37º

Horaires du Grand Prix de Catalogne MotoGP 2014

Samedi 14 juin 

  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP 1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP 2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 15 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai BMW F 450 GS 2026 : votre première GS ?

La famille Gelande Strässe (GS) s'agrandit en 2026 avec la nouvelle F450 GS et son bicylindre inédit de 420 cc, taillé pour les permis moto A2. Moto-Net.Com teste cette ambitieuse nouveauté BMW sur route et en tout-terrain. Essai.
L'éclaircie se confirme pour le marché moto en avril 2026

Comme en mars, la belle météo d'avril 2026 a incité les motards français à sortir du garage… pour se rendre en concession où les affaires ont été meilleures que l'an dernier : les scooters et motos de 125cc ont généré 5867 immatriculations (+21,9% ou 1055 unités) et les motos et maxiscooters 15 143 (+5,4% ou 774 unités). Bilan.
Interview MNC du plus généreux des français à la DGR 2026

Simon Tobaldin, vous connaissez ? Moto-Net.Com non plus. Enfin,  pas avant son email reçu dans la foulée de la Distinguished Gentleman's Ride 2026. Ce motard a levé plus de 5600 euros de dons en cinq éditions et figure à la première place du ''chart'' français 2026. Mais l'essentiel est ailleurs, chez Triumph Vittel AMR ! Interview.
Des résultats financiers records pour le groupe Suzuki en 2025

Suzuki Motor Corporation dévoile le bilan de son exercice 2025 et se réjouit d'atteindre des records dans un contexte pourtant délicat. Bonne surprise : son activité moto affiche la plus forte hausse avec un chiffre d'affaires à +14,2% ! Tout roule, finalement, pour le blason d'Hamamatsu ?
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...