Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 novembre 2012

Max Biaggi met fin à sa carrière de pilote

Max Biaggi met fin à sa carrière de pilote

L'Empereur romain a annoncé ce matin qu'il ne prendrait pas part à la campagne 2013 du Superbike mondial ! Le double champion de WSBK et quadruple champion de Grand Prix 250 tire sa révérence à 41 ans. Ciao Max Biaggi !

Imprimer

L'Empereur romain a annoncé ce matin qu'il ne prendrait pas part à la campagne 2013 du Superbike mondial ! Le double champion de WSBK et quadruple champion de Grand Prix 250 tire sa révérence à 41 ans. Ciao Max Biaggi !

Le pilote italien - l'un des plus grands de la vitesse moto ! - avait donné rendez-vous ce mercredi 7 novembre à ses fans et à la presse sur le circuit de Vallelunga. Tout un symbole, puisque c'est sur cette piste du nord de Rome que Biaggi avait effectué ses premières rondes sur deux-roues...

Après 21 années à parcourir le globe (15 en Grand Prix entre 1991 et 2005, puis 6 en World Superbike entre 2006 et 2012), Max Biaggi a finalement décidé de mettre un terme à sa carrière auréolée de six titres mondiaux : quatre d'affilée en GP 250 avec Aprilia (1994-1996) puis Honda (1997) et deux en WSBK, de nouveau avec la marque de Noale en 2010 et 2012.

Le célébrissime n°3 n'aura finalement échoué qu'en catégorie reine : pourtant deuxième derrière Mick Doohan dès sa première saison en 500 cc (1998), Massimiliano n'a jamais réussi à battre Valentino Rossi les sept années suivantes, malgré une impressionnante collection de 58 podiums dont 13 victoires !

"Cette nuit a été la plus longue de ma vie, mais je suis content de partir maintenant", déclarait Max Biaggi il y a quelques heures . "Je ne veux pas être comme ces hommes politiques agrippés à leur fauteuil. J'y ai beaucoup pensé, je me suis longtemps demandé : est-ce que je continue un an, deux ans, ou est-ce-que je m'arrête? Et puis j'ai décidé de partir maintenant".

"Ma famille a compté dans ma décision : j'ai pris assez de temps à mes enfants et à ma femme, et je pense qu'il est juste de me consacrer à eux car le temps passe et vous ne pouvez pas l'arrêter", poursuit papa Biaggi, qui tient à ce que "cette journée ne soit pas triste".

"J'arrête parce que je le veux et non par manque de compétitivité", souligne à juste titre le champion sortant. "J'ai écrit des pages importantes de l'histoire de la moto, notamment avec Aprilia. Je renonce à un contrat avec eux identique à celui de cette année (même argent, même moto), mais je le décline sans regrets".

"Je remercie tous ceux qui m'ont accompagné durant ces 20 ans", conclut Max. "C'était un choix très difficile mais qui n'a été dicté par personne d'autre. Aujourd'hui je pars en pleine santé, alors que d'autres ont subi des blessures graves".

Mais attention ! Agé de 41 ans seulement, Max Biaggi est encore loin de partir à la retraite : "je réfléchis à une collaboration avec Aprilia hors de la piste, j'espère que vous aurez bientôt de mes nouvelles"... A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grande braderie au magasin moto Cardy Coignières ce week-end

Cardy Coignières fait le ménage dans ses rayons ce week-end ! Le magasin d'équipements motard et d'accessoires moto situé au 4 rue René Laënnec (à Coignières, tout à fait) casse donc les prix de nombreux articles du 3 au 5 octobre 2025, en magasin comme en ligne. Il offre en prime le montage gratuit des pneus achetés sur cette même période.
Le retour de Marc Marquez à son plus haut niveau, conté en vidéo 

Marc Marquez revient de loin. Précoce, féroce et véloce, le champion du monde de vitesse moto est tombé sur un ''sacré'' os, en 2020 suite à sa vilaine chute à Jerez. Mais le n°93 n'a rien lâché, excepté son contrat en or chez Honda afin de redémarrer sa carrière sur une Ducati privée. Son pari a fonctionné, comme l'explique ce passionnant documentaire.
Triumph lance une gamme TXP de motos électriques tout-terrain

Trois ans après l'acquisition du compatriote Oset Bikes et de ses motos électriques de trial pour enfants (de petits à très, très grands !), Triumph commercialise à son tour une toute nouvelle gamme, de la TXP-12 destinée aux enfants de 3 ans à la TXP-24 qui convient aux adultes pesant jusqu'à 90 kg. Infos, photos, vidéos et taros sur MNC !
Royal Enfield offre un alléchant coloris ''Wild Honey'' à sa Bear 650

C'est bien connu : les ours raffolent du miel ! Royal Enfield a donc décidé d'ajouter au nuancier de sa famille de trois Bear 650, un nouveau coloris ''Wild Honey'' qui reprend le nom d'un album de The Beach Boys (!) et se distingue par son coloris estival et gourmand. Son tarif est collé à celui de la Vert ''Petrol'' : 7640 euros, soit le moins cher sur ce modèle.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...