Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 juillet 2011

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

Longtemps ridiculisés - souvent contre leur gré - avec leurs traditionnelles chemisettes bleues, les motards de la gendarmerie vont enfin pouvoir rouler avec un équipement adapté à la moto : leur nouvelle tenue réglementaire, à l’étude depuis 2005 (!), équipera " très bientôt " les unités, promet…

Imprimer

Longtemps ridiculisés - souvent contre leur gré - avec leurs traditionnelles chemisettes bleues, les motards de la gendarmerie vont enfin pouvoir rouler avec un équipement adapté à la moto : leur nouvelle tenue réglementaire, à l’étude depuis 2005 (!), équipera "très bientôt" les unités, promet le ministère de l'intérieur...

"Au regard des enjeux de sécurité routière et face à l’importance de l’image véhiculée auprès du public, l’ancienne tenue motocycliste se devait d’évoluer", admet - vieux motard que jamais - la Gendarmerie qui a dévoilé la nouvelle tenue mardi, lors de la 16ème étape du Tour de France entre Saint-Paul-Trois-Châteaux (26) et Gap (05).

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

Les gendarmes motards pourront donc désormais rouler avec cette nouvelle tenue opérationnelle "qui répond aux normes européennes de protection aux chocs, à l’abrasion, à la déchirure, à la coupure et à la perforation", précise le ministère de l'intérieur qui indique avoir passé "un appel d’offres" remporté en décembre 2010 par les sociétés Leo Minor pour la tenue et ADDA-Jolly pour les bottes.

Leo Minor et ADDA France

La société Leo Minor, SARL au capital de 1 million d'euros dirigée par William Berrebi, est spécialisée dans la "fabrication de vêtements de dessus". Elle est basée à Nîmes (30) et dispose de deux établissements à Paris. Créée en 2001, elle emploie une dizaine de salariés et a réalisé l'an dernier un chiffre d'affaires de 10,8 millions d'euros, pour un résultat net de 200 000 euros.

La société ADDA France, SARL au capital de 135 000 euros dirigée par Franck Charlet, est spécialisée dans le "commerce de gros d'habillement et de chaussures". Créée en 2002, elle est basée à Seclin (59) et emploie 7 salariés. Elle a réalisé en 2009 un chiffre d'affaires de 3,4 millions d'euros pour un résultat net de 146 000 euros.

Les équipements retenus "répondent à la norme de protection "EN 13595 niveau 1", qui correspond à la résistance consécutive à une glissade pendant 4 secondes sur un revêtement bitumé". Ils disposent de protections souples homologuées au niveau des épaules, des coudes, du dos, des hanches et des genoux.

Ils intègrent des protections supplémentaires gonflables de type air-bag au niveau cervical, dorsal et ventral. Des éléments de haute visibilité de jour (jaune fluorescent) comme de nuit (gris rétro réfléchissant) et des effets amovibles de confort (doublure thermique "thermo régulante") ont également été intégrés.

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

La chemisette, faute de mieux...

Cette nouvelle tenue "homologuée" devrait satisfaire la plupart des motards de la gendarmerie qui l'attendaient avec impatience. Interrogé par Moto-Net.Com lors de notre reportage sur la formation des motards de la gendarmerie, le responsable du centre de Fontainebleau nous avait expliqué que le faible taux d’accidents chez les gendarmes motards ne militait pas en faveur d’un équipement spécifique, mais qu'il recommandait tout de même "à titre personnel" le port d’une veste en cuir.

La panoplie complète du nouveau motard de la gendarmerie comprend "une paire de mi-bottes, deux pantalons, un blouson été et une veste hiver équipés d’un système air-bag, un ensemble de pluie et un étui de cuisse pour pistolet automatique et bâton de protection télescopique".

Selon le Sirpa Gendarmerie, l’équipement des 5 000 motocyclistes de la gendarmerie devrait s’étaler de septembre 2011 à février 2012.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...