Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP
Paris, le 18 février 2005

Le Grand Prix du Brésil est annulé

Le Grand Prix du Brésil est annulé

Faute de contrat signé avec les organisateurs, le Grand Prix du Brésil prévu le 17 avril est annulé. En échange, le nouveau circuit d'Istambul pourrait accueillir un Grand prix de Turquie le 23 octobre.

Imprimer

Nouveau bouleversement dans le calendrier des épreuves de MotoGP 2005 : on se souvient (lire Moto-Net du 1er septembre 2004) que suite à l'arrivée des Etats-Unis pour la classe MotoGP, l'Afrique du Sud avait été évincée au profit du Brésil.

Or le Grand Prix de Rio, initialement prévu le 17 avril, vient à son tour de sauter "faute de contrat signé", explique aujourd'hui la Dorna (la société organisatrice des Grand Prix moto) dans un communiqué laconique.

"Je suis évidemment déçu", a expliqué Alex Barros en apprenant la nouvelle. "Après 1998, c'est la deuxième fois que ça arrive, mais cette fois c'est encore plus décevant car c'était vraisemblablement le dernier Grand Prix qu'on allait disputer sur ce circuit", précise le pilote brésilien. "La ville prévoit de démolir une partie de la piste. Elle ne fera plus que 3 100 mètres et ne pourra plus accueillir que des courses nationales"...

Le Grand Prix du Portugal, initialement prévu le 30 octobre, sera donc avancé au 17 avril tandis qu'un nouveau venu, le Grand Prix de Turquie, pourrait avoir lieu sur le nouveau circuit d'Istanbul le 23 octobre "si un accord est trouvé", précisent les organisateurs.

Le circuit d'Istanbul, dessiné par l'architecte allemand Herman Tilke (également auteur des circuits de Sepang, Bahrain et Shanghai), compte 14 virages : huit gauche et six droits.

Le calendrier des épreuves 2005 est donc aujourd'hui le suivant :

Calendrier des Grands Prix moto 2005 au 18 février 2005

Dates Grand Prix Circuit
10 avril Espagne Jerez de la Frontera
17 avril Portugal Estoril
1er mai Chine Shanghai
15 mai France Le Mans
5 juin Italie Mugello
12 juin Catalunya Catalunya
24 juillet Grande-Bretagne Donington Park
25 juin (2) Pays-Bas Assen
10 juillet Etats-Unis Laguna Seca (1)
31 juillet Allemagne Sachsenring
28 août Rép. tchèque Brno
18 septembre Japon Motegi
25 septembre Malaisie Sepang
1er octobre (2) Qatar Qatar
16 octobre Australie Phillip Island
23 octobre Turquie Istanbul (3)
6 novembre Valencia Ricardo Tormo


(1) Catégorie MotoGP seulement
(2) Course le samedi
(3) Sous réserve

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Pedro Acosta remplace Francesco Bagnaia chez Ducati en 2027

Fin du suspense chez les Rouges de Bologne : Pedro Acosta troque comme prévu sa KTM officielle contre la Ducati d'usine de Pecco Bagnaia. Le jeune espagnol fera équipe avec Marc Marquez pour les saisons 2027 et 2028. Explications.
Horaires du Moto GP des Pays-Bas 2026 à Assen

Le Grand Prix des Pays-Bas, dixième manche MotoGP 2026, se tient du 26 au 28 juin sur le circuit d'Assen. Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, voudra y prendre sa revanche après un week-end désastreux en République tchèque, tandis que Marc Marquez tentera de continuer à grappiller son retard. Programme.
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Marc Marquez reste chez Ducati pour le renouveau du MotoGP (2027 et 2028)

Certains le voyaient de retour chez Honda à l'occasion de la refonte du règlement technique du MotoGP 2027. Il n'en sera rien : le nonuple champion de vitesse moto, Marc Marquez, courra toujours pour le Ducati Lenovo Team en 2027 et 2028. Une décision logique au regard de son récent palmarès chez les Rouges.. de Bologne !
Le MotoGP rode ses Pirelli pour 2027 et redémarre dès Assen

Au lendemain du GP de République Tchèque, huit pilotes MotoGP ont testé les futurs prototypes 850cc et leurs Pirelli à Brno. Un jour historique mais confidentiel, qui coïncide avec des changements réglementaires majeurs : suppression des ''holeshot devices'' dès Assen, grille de départ allongée dès le Sachsenring. Le futur démarre maintenant !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...