Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2006
Toulon, le 2 octobre 2006

Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe...

Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe...

Le Dark Dog Moto Tour, dont l'édition 2006 vient de s'achever, devrait s'étendre à un championnat européen dès 2007 et peut-être prochainement mondial ! Interview vidéo du big boss Eric de Seynes et retour sur la dernière journée de course à Toulon.

Imprimer

"La prochaine étape maintenant, c'est un projet de championnat d'Europe avec une manche en Belgique et une manche en Italie", déclare Eric de Seynes, le big boss d'Option Organisation à la tête du Dark Dog Moto Tour, dans une interview vidéo accordée à Moto-Net lors de l'arrivée de l'édition 2006 à Toulon (voir ci-contre).

Les vidéos Moto-Net.Com
Toulon, 01/10/2006 - Eric de Seynes, patron d'Option Organisation à la tête du moto Tour, en route vers un championnat d'Europe ! Vidéo Moto-Net.Com.

"On croise les doigts", poursuit Eric de Seynes : "la réponse de la FIM (Fédération internationale de motocyclisme, NDLR) doit intervenir d'ici la fin du mois d'octobre... A ce moment là ça pourrait être mis en place dès 2007, avec un espoir de championnat du monde un jour"....

Gageons que le résultat des élections à la tête de la FIM - précisément fin octobre ! - sera suivi de très près par Eric de Seynes et Marc Fontan, les deux initiateurs de la renaissance du Moto Tour (lire Moto-Net du 23 septembre 2003), dans la mesure où le français Jean-Pierre Mougin, actuellement président de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et vice-président de la FIM, brigue justement le poste suprême à la tête de l'instance internationale... A suivre !

Forza Marcus !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

En attendant, retour sur le dernier jour de course hier à Toulon par le biais de notre pilote officiel et envoyé spécial Marc Troussard.

Le multiple champion de France des rallyes et ex-"Monsieur 8ème place" au Dark Dog Moto Tour, qui se prélasse honteusement à l'avant-dernière place du classement général comme une grosse larve qui pue, n'aura toutefois pas démérité une seconde de notre point de vue, tant il est extrêmement difficile d'assurer simultanément un suivi quotidien avec textes, photos et vidéos et une course honorable... Forza Marcus !

Eric MICHEL

Dimanche : en finale sur Toulon !

Les vidéos Moto-Net.Com
Toulon, 01/10/2006 - Départ de la toute dernière spéciale ! Vidéo Moto-Net.Com.

Etape tranquille dimanche et toujours sans pluie : le Dark Dog Moto Tour 2006 se sera donc intégralement déroulé sur le sec !

Au classement général, une histoire de pénalités horaires dues à une mauvaise manip des commissaires de CH a donné pendant un moment Frédéric Lejeune vainqueur...

Mais une fois tout rétabli, c'est bel et bien Denis Bouan qui sort victorieux de cette édition 2006 en tête (lire Moto-Net du 1er octobre 2006), ce qu'il a d'ailleurs confirmé en remportant l'étape du jour !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

A peine une heure après le départ, un accueil sympa attendait les concurrents à Puget Ville, où la municipalité (communiste) avait financé un arrêt casse-croûte gratuit pour les pilotes !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Animation, sandwichs et boissons : tout était prévu, merci à eux !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

La spéciale du jour est dédiée à Thierry Rogier, avec un trophée en jeu remis au vainqueur de la spéciale par le papa de Thierry himself.

Meilleurs temps pour Denis Bouan, une seconde devant Serge Marcel Nuques Fontan Chevalier (on ne sait vraiment plus comment l'appeler, celui-là !). Peu de reconnaissances préalables pour Denis et aucune pour Sergeï !

Denis, qui disputait son premier Moto Tour, est de la trempe du Chevalier. Et il ne fait aucun doute que ce sympathique garçon, venu à la moto "sur le tard" (17 ans tout de même !) et se sentait un avenir de pilote, fera bientôt parler de lui !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Bonne continuation Denis !

Et voilà, fin de l'édition 2006... Après une généreuse remise des prix (premier sur les spéciales routières, premier sur les spéciales de nuit, premier sur les spéciales sur circuit, etc.), tout le monde a repris la route, la tête pleine d'images et de projets pour 2007 !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Promotion : Philippe Rousselin, Arnaud Sajoux et Benjamin Colliaux
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Classic : Eric Sarafis, Jean-Michel Gautreau et Thierry Andretta
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Side-car : Guillet/Nivet, Marlin/Jeandemange et Prousteau/Boinot
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium féminin : Evelyne Colombet, Véronique Belledent et Chantal delporte
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Spéciales routières : Denis Bouan, Serge Nuques (alias Marcel Fontan) et Philippe Pinchedez
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

A l'année prochaine !

Les vidéos Moto-Net.Com
Toulon, 01/10/2006 - Sylvie et Gérard Lachambre, side-car Yamaha Choda n°73.
Vidéo Moto-Net.Com.


Du côté des autres concurrents, il est vraiment temps que ce Dark Dog Moto Tour se termine car les pilotes sont fatigués et les équipements aussi...

On a vécu un grand Dark Dog Moto Tour, d'autant que la présence du Tripy sur la majorité des guidons à énormément facilité les choses : plus de souci de déroulage du road book, même si certains se sont tout de même pris bêtement 20 minutes de pénalités pour carton égaré...

Quoi qu'il en soit, nous serons encore là en 2007 pour vous faire partager la course de l'intérieur aux commandes de la Yamaha FZ6 officielle Moto-Net.Com orange et noire ! Alors merci à tous les lecteurs pour m'avoir accompagné durant cette épopée en me faisant sentir moins seul et... à l'année prochaine !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Intéressant l'idée d'un championnat européen. Mais comment harmoniser les différentes législations règlementant l'usage des motos, loi des 100 cv notamment en France à comparer à la Belgique au luxembourg ou à l'Allemagne par exemple. Faudrait-il que les participants aient 2 machines ? Pourraient-ils modifier leur machine pour aller courir dans les pays limitrophes .... puis repasser aux mines à leur retour en France. Je sens que ca va être compliqué cette histoire ... qui pourrait, devrait être belle et si simple à organiser.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 19 commentaires
Dunlop et Todd pressés par Harrison, Hickman forfait au Tourist Trophy

Les essais du Tourist Trophy 2025 sont achevés sur l'Ile de Man. Deux surprises ont marqué cette première semaine : d'une part, Dean Harrison et sa Honda devancent Davey Todd et Michael Dunlop sur BMW en Superbike et de l'autre, Peter Hickman abandonne après avoir chuté sans trop se faire mal. Chronos des favoris... et des frenchies !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 3 commentaires
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...