Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 février 2014

La Yamaha MT-07 fin mars au prix de 5699 euros

La Yamaha MT-07 fin mars au prix de 5699 euros

Le nouveau roadster Yamaha MT-07 , actuellement testé par Moto-Net.Com (essai à suivre en fin de semaine), sera disponible " dans la deuxième quinzaine de mars " au prix de 5 699 euros (6 199 euros avec l'ABS).

Nouveautés
2014
59
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Le nouveau roadster Yamaha MT-07, actuellement testé par Moto-Net.Com (essai à suivre en fin de semaine), sera disponible "dans la deuxième quinzaine de mars" au prix de 5 699 euros (6 199 euros avec l'ABS).

La nouveauté Yamaha se place donc au même tarif que la Suzuki Gladius, mais la compétition s'annonce aussi particulièrement serrée avec la Kawasaki ER-6, récemment affichée à 5 999 euros (6 599 euros avec ABS).

Meilleure vente en France depuis deux ans (lire nos Bilan marché 2013 et Bilan marché 2012), le twin parallèle de Kawasaki développe 72,1 chevaux à 8500 tours et 64 Nm de couple à 7000 tours, contre 74,8 ch à 9000 tours et 68 Nm de couple à 6500 tours pour celui de Yamaha... Très grosse baston à suivre sur MNC : restez connectés !

Fiche technique Yamaha MT-07

Moteur

  • Type : bicylindre en ligne à refroidissement liquide,4-temps, double arbre à cames en tête
  • Cylindrée : 689cc
  • Alésage x course : 80 x 68,6mm
  • Taux de compression : 11.5 ： 1
  • Puissance maxi : 55 kW (74,8 ch) à 9000 tr/min
  • Couple maxi : 68 Nm à 6500r/min
  • Démarrage : électrique
  • Allumage : TCI
  • Lubrification : carter humide

Transmission

  • Embrayage : multidisque à bain d'huile
  • Boîte de vitesses : prise constante, 6 rapports
  • Transmission finale : par chaîne
  • Réduction primaire : 1,925 (77/40)
  • Réduction secondaire : 2,688 (43/16)
    • 1ère : 2,846 (37/13)
    • 2ème : 2,125 (34/16)
    • 3ème : 1,632 (31/19)
    • 4ème : 1,300 (26/20)
    • 5ème : 1,091 (24/22)
    • 6ème : 0,964 (27/28)

Partie cycle

  • Cadre : type Diamant
  • Suspension AV : fourche télescopique
  • Suspension AR : bras oscillant (Link Suspension)
  • Angle de chasse : 24º
  • Traînée : 90 mm
  • Frein AV : double disque 282 mm
  • Frein AR : simple disque 245 mm
  • Pneu AV : 120/70 ZR 17M/C (58W)
  • Pneu AR : 180/55 ZR 17M/C (73W)

Dimensions

  • Longueur : 2 085 mm
  • Largeur : 745 mm
  • Hauteur : 1 090 mm
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Empattement : 1 400 mm
  • Garde au sol : 140 mm
  • Poids tous pleins faits (huile et essence) : 179 kg (182 kg avec ABS)
  • Réservoir essence : 14 litres
  • Réservoir huile : 3 litres
LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Tous les essais YAMAHA
Tous les tarifs YAMAHA
Tous les concessionnaires YAMAHA
Toutes les occasions YAMAHA
Toute l'actualité YAMAHA

.

.

Commentaires

Lire les 59 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025 Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025 Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 1 commentaire
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Eicma Milan
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025 Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025 Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Motos
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026 Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026 Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Sportive
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Préparations moto
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Eicma Milan
  • En savoir plus...