La moto 11 fois plus risquée que la voiture selon le ministère des transports

"Si le risque relatif des motocyclettes est 4 fois plus élevé que celui des véhicules de tourisme en ne tenant compte que du parc, il est plus de 11 fois plus élevé quand on intègre également le nombre de kilomètres parcourus", estime le ministère français des Transports dans une réponse au sénateur PS de Seine-Saint-Denis, Jacques Mahéas, rapportée hier par l'AFP. En l'an 2000, 5006 passagers de voitures sont morts dans un accident et 14 522 ont été blessés. Dans le même temps, 886 motards ont été tués et 4000 gravement blessés, rappelle le Journal officiel. Le nombre de voitures était alors de plus de 28 millions (31 millions selon les sources, et en tout cas pas 2,8 millions comme l'affirme l'AFP : merci à Yves et Dominique pour leur vigilance !) alors que le nombre de motos (plus de 125 centimètres cubes) était de 1,188 million. Selon ces chiffres, le risque serait donc quatre fois plus important en moto. Mais comme une moto ne parcourt en moyenne que 5 250 km par an contre 14 000 pour une voiture, la proportion de risque monte à onze... Selon les statistiques de la sécurité routière, les conducteurs de 125 représentent 14,9% des motards tués en 2000. Notons que cette proportion, qui ne cessait de progresser depuis la restauration en 1996 de l'équivalence permettant aux titulaires du permis B de conduire une 125, tend aujourd'hui à diminuer.