Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RAPPEL KTM
Paris, le 26 janvier 2018

KTM rappelle certaines motos de route produites depuis 2015

KTM rappelle certaines motos de route produites depuis 2015

Comme prévu, et bien qu’aucun cas n’ait été rapporté sur une moto KTM, le constructeur autrichien procède à un rappel de certains modèles de route pour remplacer gratuitement le piston du maître-cylindre de frein avant Brembo.

Imprimer

Confirmant les informations MNC du 16 janvier, KTM annonce le rappel de certains modèles route produits depuis 2015 pour défaut de maître-cylindre du frein avant Brembo.

"Selon les informations de la marque Brembo, des écarts ont pu se produire dans la fabrication des pistons de certains maîtres-cylindres de freins avant radiaux sur une période de production définie", explique KTM en soulignant que "ce problème ne concerne pas uniquement la marque KTM puisque la partie possiblement défectueuse affecte également un certain nombre de motos produites par d’autres constructeurs".

"Une fissure peut apparaître dans le piston de maître-cylindre en raison d’une potentielle faiblesse du matériau, en particulier quand il est soumis à une très forte pression, comme lors d’une utilisation sur piste ou en cas de sollicitation répétée du système ABS. Par conséquent, l’efficacité du freinage pourrait être réduite et le défaut peut conduire à une potentielle défaillance du frein avant. Les dommages causés au frein avant n’affectent en aucun cas le fonctionnement du frein arrière, l’efficacité du freinage arrière restant maintenue dans tous les cas".

Bien qu’aucun cas n’ait été rapporté sur une moto de la marque KTM, "les propriétaires des modèles concernés seront personnellement informés par courrier et pourront s’adresser à un distributeur KTM agréé pour convenir d’un rendez-vous en vue du remplacement gratuit de la pièce", poursuit le constructeur autrichien. Les propriétaires peuvent également contrôler eux-mêmes si leur moto est concernée par le rappel en consultant le service en ligne officiel KTM.

Le remplacement du piston du maître-cylindre avant, qui nécessite "environ 1h30 de travail", doit être réalisé "par un distributeur KTM agréé" et c'est bien sûr "une action de garantie entièrement gratuite pour le client".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Concept EV Outlier : la moto après 2030, selon Honda

Honda expose un prototype futuriste et électrique au salon de la moto de Tokyo (Japan Mobility Show) qui incarnerait sa vision de la moto d'ici seulement cinq ans. Entre Akira et Vultus, cette EV Outlier à transmission intégrale fait tourner les têtes !
R&D
MV Agusta ré-chauffe ses motos pour la nouvelle saison 2026

C'est l'heure de l'apéro à Varese ! Avant de nous servir son plat principal pour 2026 - une Brutale 950 sauce arrabiata ? -, MV Agusta nous livre ses antipasti : Brutale 800 et Explore Veloce 2026, garnies d'un nouveau programme de personnalisation de toute la gamme, baptisé Sartoria Meccanica... Présentations.
S2 Concept propose sa Yamaha XSR900GP Christian Sarron Replica 

Yamaha vient de présenter un second coloris légendaire de sa XSR 900 GP : en 2026, l'inaugural Rouge Rainey sera complété par un Jaune Roberts ! Légendaire et américain, donc. Pour les fans français du Continental Circus, S2 Concept lance un kit de carénage complet reprenant la déco bleue de Christian Sarron. Présentation.
De 1926 à 2026 : 100 ans de motos Ducati 

Ducati (groupe Volkswagen) passe un cap historique en 2026 : le constructeur de Borgo Panigale devient centenaire le 4 juillet. Retour sur un siècle de motos Ducati.
Agenda 1 commentaire
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...