Retour à l'atelier pour les 40 Ténéré 700 Rally millésime 2025 écoulées sur le marché français. Le garde-boue avant de la version baroudeuse de la "T7" souffre d'une fixation non-conforme, à faire remplacer au plus vite - et gratuitement - dans le réseau Yamaha.
A peine lancée (et testée par MNC), déjà rappelée : la Ténéré 700 Rally doit repasser par un atelier Yamaha France afin de changer deux des quatre vis de fixation de son garde-boue avant sur le té de fourche. La raison ? Ces vis en question "présentent une longueur inférieure et incorrecte", ce qui se traduit par un "montage non conforme", constate la marque.
"Pour pallier cela, Yamaha initie une campagne de rappel qui consiste à remplacer impérativement les vis de fixation du garde boue avant. Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention".
La Ténéré 700 "tout-court" n'est pas concernée par ce rappel en raison du format différent de son garde-boue. Celui de la T7 standard entoure classiquement la roue de 21 pouces, alors que le garde-boue de la Rally est scindé en deux avec partie avant surélevée pour éviter l'accumulation de boue, voire les bourrages, en usage tout-terrain. Ci-dessous les références des Ténéré 700 Rally concernées par ce rappel.
MODÈLE | CODE MODÈLE | ANNÉE MODÈLE | TYPE | DE | À |
Ténéré 700 Rally | D085 | 2025 | DM204 | 101 | 759 |
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