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Retour à l'atelier pour les 40 Ténéré 700 Rally millésime 2025 écoulées sur le marché français. Le garde-boue avant de la version baroudeuse de la "T7" souffre d'une fixation non-conforme, à faire remplacer au plus vite - et gratuitement - dans le réseau Yamaha. 

Un petit millier de motos Yamaha sont invitées à se rendre à l'atelier afin de subir une intervention gratuite : 403 MT-09 (standard, SP et Y-AMT, A2 ou Full) pourraient avoir besoin d'un remplacement de repose-pieds conducteur tandis que 517 MT-125 et R125 vont recevoir un nouveau fusible de sauvegarde.

Le blason d'Iwata lance une vaste campagne de retour à l'atelier sur plusieurs de ses motos qui font moteur et composants communs : les roadsters MT-09, les routières Tracer 9, les néo-rétro XSR900 et l'inclassable Niken GT. Un mauvais paramétrage de l'unité de commande électronique (ECU) est à l'origine de ce rappel de 22 813 unités en France.

Retour à l'atelier pour les MT-07, Ténéré 700, Tracer 700 et XSR700, concernées par un problème sur les disques d'embrayage de leur moteur commun : le bicylindre CP2 de 690 cc. Quelque 12 856 motos sur le marché français sont listées par cette campagne de rappel. Explications.

Retour à l'atelier pour les 691 Ténéré 700 World Raid écoulées sur le marché français en raison d'un possible défaut de montage d'un collier au niveau du commutateur de clignotants du trail Yamaha. 

Deux campagnes de rappel sont lancées par Yamaha après la découverte d'irrégularités sur sa moto Ténéré 700 World Raid et son scooter à trois-roues Tricity 300, dont le verrouillage du train avant est à l'origine d'un deuxième retour à l'atelier! Explications et numéros de série concernés. 

Ayant constaté une faille dans la première campagne de rappel sur son Tricity 300, Yamaha invite les propriétaires (près de 5000 en France) à cesser d’utiliser la fonction "standing assist" de leur scooter à trois roues. La firme d’Iwata travaille sur une nouvelle correction du problème. Explications.

Les roadsters MT-09 (standard et SP de 2021 et 2022) et leurs déclinaisons routières Tracer 9 (standard et GT de 2021) doivent passer à l’atelier ! Critiqué à ses débuts pour son injection rugueuse, le 3-cylindres d’Iwata désormais plus docile et toujours tonique exige une reprogrammation de son calculateur. Explications.

Yamaha lance une campagne de rappel sur 841 de ses motos sportives en France afin de reprogrammer l'ECU en raison d'une anomalie du capteur de pression atmosphérique. Explications.

Yamaha France procède à une campagne de rappel sur ses motos MT-03 et YZF-R3 et ses scooters Nmax 125 (millésimes 2019 et 2020), qui pourraient présenter des différences entre leurs numéros de série affichés sur leur plaque de production et ceux gravés sur le châssis. Explications.