Grand Prix de Catalogne MotoGP 2017 - Rossi (8ème) : Je suis très triste aujourd'hui

Valentino Rossi, Yamaha (13ème en qualifs, 8ème en course) : "Je suis très triste aujourd'hui car l'an dernier j'avais gagné la course et c'est l'un de mes circuits préférés. On savait que ça serait un week-end difficile, on a eu des problèmes pendant les essais à cause de la température de l'asphalte et le manque de grip. La course d'aujourd'hui n'a pas été favorable mais j'ai fait de mon mieux pour prendre le plus de points possible au championnat. Demain (aujourd'hui, NDLR) on a un test important pour essayer plein de choses, donc c'est positif. J'espère que pour les deux prochaines courses d'affilée (GP des Pays-Bas le 25 juin et GP d'Allemagne le 2 juillet, NDLR) on sera capable de revenir aux avant-postes".

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L'analyse MNC : Parti 13ème juste devant Johann Zarco, le Docteur sur sa Yamaha officielle n'a pas réussi à passer la ligne d'arrivée devant le débutant français sur sa Yamaha Tech3... Brillant vainqueur l'an dernier face à Marc Marquez, au terme d'une course qu'il avait qualifiée comme "l'une des plus belles victoires" de sa carrière, Valentino Rossi a dû se contenter cette année de ramener 8 modestes points dans son escarcelle de nonuple champion du monde.

Heureusement pour son éventuel dixième titre, son coéquipier et leader du championnat Maverick Viñales n'a pas non plus trouvé de solution au problème catalan : il termine seulement 10ème, toujours en tête du provisoire mais avec une avance réduite à 7 points sur Andrea Dovizioso... L'écart du Docteur sur l'homme de tête n'est donc "que" de 28 points, mais Rossi passe de la troisième à la cinquième place du championnat et se trouve talonné par... Johann Zarco !

La clé des pneus...

"Rossi s'apprêtait à suivre Zarco devant Lorenzo et Bautista, mais ses pneus se sont subitement dégradés et il n'a pas pu se battre pour la sixième place", regrette l'équipe du Docteur.

Les pneus ont effectivement été le souci majeur des pilotes ce week-end, mais Dovizioso a su gérer ce paramètre là où les pilotes officiels Yamaha ont échoué. "Le fait de produire ces résultats (record du tour et quasi record de la durée de la course, NDLR) malgré une température de 55°C au sol et très peu de grip à cause du mauvais état de la piste prouve la résistance des pneus", estime de son côté  le responsable deux-roues chez Michelin Motorsport.

"Si on avait su à quel point la piste s'était dégradée depuis notre dernier test ici, notre allocation de pneus aurait pu être différente", admet Piero Taramasso, "mais les équipes se sont bien adaptées et on a trois constructeurs différents dans le top 5" (Ducati, Honda et Yamaha, NDLR).

Parmi les motos officielles, seules les Yamaha ont en effet montré autant de difficultés hier à Barcelone. Certes, les deux M1 d'usine étaient en médium-médium quand les trois motos du podium étaient en hard-médium, mais espérons que le test officiel IRTA prévu aujourd'hui sur le circuit de Montmelo permettra à Rossi et Viñales d'arriver plus sereins à Assen pour le GP des Pays-Bas le 25 juin !

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