Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 juillet 2009

GP de Grande-Bretagne : Rossi en pole à Donington !

Alors que l'espagnol Dani Pedrosa a dominé les deux séances d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne à Donington, Valentino Rossi a réalisé un tour canon dans les derniers instants des qualifications pour lui souffler la pole position, reléguant ainsi le pilote officiel Honda devant Jorge Lorenzo et Casey Stoner sur la grille de départ !

Imprimer

Alors que l'espagnol Dani Pedrosa a dominé les deux séances d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne à Donington, Valentino Rossi a réalisé un tour canon dans les derniers instants des qualifications pour lui souffler la pole position, reléguant ainsi le pilote officiel Honda devant Jorge Lorenzo et Casey Stoner sur la grille de départ !

Souhaitant absolument remporter le dernier GP organisé sur le tracé anglais (Silverstone remplacant Donington à partir de 2010), l'italien a réalisé un chrono de 1'28.116 et conforte son statut de favori sur une piste où il a déjà signé cinq victoires depuis ses débuts en catégorie reine (2000) !    

"C'est une surprise pour moi car au début de la séance avec un pneu arrière dur j'étais très lent et je devais lutter pour piloter la moto", commente le Docteur : "on a fait quelques modifications qui ont amélioré les choses mais le rythme n'était pas bon. C'est une problème important à régler demain s'il fait sec. A la fin de la séance on a amélioré l'équilibre et j'étais rapide avec les pneus tendres. Malheureusement cette année l'adhérence de la piste est très mauvaise, pire que les dernières années. Mais c'est la dernière fois qu'on court à Donington. Nous devons aussi attendre pour voir quelles seront les conditions météo. Deux journées de suite ensoleillées c'est quasiment impossible ici ! (rires). Les prévisions sont à la pluie mais j'espère qu'elles sont mauvaises"...

Le n°46 aura néanmoins fort à faire face à Stoner - victime de deux chutes aujourd'hui - et à un Lorenzo qui brûle de prendre sa revanche après ses deux défaites face à Rossi à Barcelonne et en Allemagne ! 

"Je suis content de mon rythme et confiant pour demain", a pour sa part déclaré Jorge Lorenzo qui partira en 3ème position : "il y quelques années j'aurais été plus effrayé de courir sous la pluie mais je me suis beaucoup amélioré dans ces conditions et je suis prêt".

Enfin, Dani Pedrosa fait lui aussi office de candidat très sérieux à la victoire, tant le jockey espagnol et sa monture semblent à l'aise sur le circuit anglais : "les essais libres ont été très bons", se réjouit le petit Asimo qui s'élancera juste derrière Rossi : "en qualification j'ai manqué de concentration dans les derniers tours. Il va probablement pleuvoir demain il faut donc que j'améliore mon pilotage dans ces conditions. Physiquement, je suis mieux et plus précis dans mon pilotage. Je peux plus pousser que quand je souffrais. La session de vendredi était mouillée mais ça séchait sur la fin. Ce sera sans doute différent demain".

Grille de départ MotoGP

  1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha)     1:28.116
  2. Dani Pedrosa (ESP/Honda)         à 0.095
  3. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha)      0.286
  4. Casey Stoner (AUS/Ducati)         0.330
  5. Andrea Dovizioso (ITA/Honda)      0.662
  6. Colin Edwards (USA/Yamaha)      0.749
  7. Marco Melandri (ITA/Kawasaki)     0.949
  8. Toni Elias (ESP/Honda)               1.059
  9. James Toseland (GBR/Yamaha)   1.154
  10. Randy De Puniet (FRA/Honda)          1.318

Grille de départ 250 cc

  • 1. Hector Barbera (ESP/Aprilia)      1:31.802
  • 2. Marco Simoncelli (ITA/Gilera)   à 0.092
  • 3. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda)      0.253
  • 4. Alex Debon (ESP/Aprilia)            0.466
  • 5. Mike Di Meglio (FRA/Aprilia)       0.862
  • 6. Alvaro Bautista (ESP/Aprilia)      1.081
  • ...
  • 15. Jules Cluzel (FRA/Aprilia)          1.820
  • ...
  • 21. Valentin Debise (FRA/Honda)     3.798

Grille de départ 125 cc

  • 1. Bradley Smith (GBR/Aprilia)       1:37.442
  • 2. Marc Marquez (ESP/KTM)          à 0.131
  • 3. Julian Simon (ESP/Aprilia)          0.307
  • 4. Sergio Gadea (ESP/Aprilia)         0.407
  • 5. Joan Olive (ESP/Derbi)               0.432
  • ...
  • 23. Johann Zarco (FRA/Aprilia)        2.091
  • 28. Alexis Masbou (FRA/Loncin)     3.644

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
Le scooter Voge SR450X au prix de…

La DIP, distributeur exclusif en France de la marque Voge, dévoile le tarif de son nouveau scooter SR450X découvert l'automne dernier au salon EICMA de Milan (Italie).
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
Fabio Quartararo n'attend plus rien de Yamaha. Et vice versa ?

Alors que le transfert de Fabio Quartararo chez Honda-HRC est officiellement acté, le niçois ne dissimule plus sa lassitude face à l'absence d'évolutions sur sa Yamaha M1. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...