Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 mai 2016

GP de France Qualifs : Lorenzo prêt pour le doublé au Mans

GP de France Qualifs : Lorenzo prêt pour le doublé au Mans

Jorge Lorenzo s'adjuge sa 63ème pole position en Grands Prix au Mans (72) avec le nouveau record du tracé Bugatti à la clé, en 1'31.975. Le champion en titre relègue son premier poursuivant, Marc Marquez, à plus de 4 dixièmes, offrant au passage à Michelin son premier record. 

Imprimer

Jorge Lorenzo s'adjuge sa 63ème pole position en Grands Prix au Mans (72) avec le nouveau record du tracé Bugatti à la clé, en 1'31.975. Le champion en titre relègue son premier poursuivant, Marc Marquez, à plus de 4 dixièmes, offrant au passage à Michelin son premier record. 

Après avoir survolé chaque séance d'essais, à l'exception des FP3 durant laquelle Iannone lui a sucé la roue, Lorenzo n'a fait qu'une bouchée des qualifications du Grand Prix de France 2016, disputé sous un ciel légèrement voilé mais des températures douces (22°C dans l'air).
Très content du nouveau pneu arrière amené par Michelin, qui résout selon lui tous les soucis de patinage rencontrés à Jerez, Jorgeuil  a battu de presque un dixième l'ancien record détenu depuis 2014 par Marquez en 1'32.042. A son retour au box, l'officiel Honda avait le masque, lui qui avait remporté les pole au Mans depuis 2012...
Andrea Iannone se qualifie troisième malgré une chute en fin de séance, qui lui fait potentiellement perdre la seconde place qu'il occupait au classement avant de coucher sa Ducati dans le virage n°12. Pol Espargaro s'élancera en tête de la première ligne devant Andrea Dovizioso et Bradley Smith.
En manque de vitesse depuis le début du week-end, Valentino Rossi échoue à une modeste 7ème place, sa plus mauvaise qualification de la saison. Une douche froide pour le Docteur, après sa pole suivie d'une victoire en solitaire à Jerez. Pour ne rien arranger à son moral, Lorenzo lui reprend le leadership en termes de pole position en Grand Prix, portant le record en vigueur à 63 contre 62 pour le n°46.
Danilo Petrucci s'est qualifié à une brillante dixième pour son retour en piste après avoir déclaré forfait sur les quatre premières courses, pour soigner ses fractures à la main droite. Le pilote Ducati Pramac partira devant Dani Pedrosa, victime d'une étrange chute dans le virage n°4. 
Après avoir tâté deux fois du bitume vendredi, Loris Baz continue à manger son pain noir pour sa course nationale : le Haut-savoyard a signé le dernier chrono des qualifications à domicile, à 2,5 sec de la pole. Un comble pour Loris, qui s'est brillamment qualifié 12ème lors des deux précédentes courses !
Grille de départ du Grand Prix de France MotoGP 2016

Lorenzo en mode "marteau"

Après avoir survolé chaque séance d'essais - à l'exception des FP3 durant laquelle Iannone lui a sucé la roue -, Jorge Lorenzo (29 ans depuis mercredi) n'a fait qu'une bouchée des qualifications du Grand Prix de France 2016, disputé sous un ciel légèrement voilé mais des températures douces (22°C dans l'air).

Très content du nouveau pneu arrière amené par Michelin, qui règle selon lui tous les soucis de patinage rencontrés à Jerez, "Jorgeuil" a battu de presque un dixième l'ancien record détenu depuis 2014 par Marquez en 1'32.042. A son retour au box, l'officiel Honda avait le masque, lui qui avait remporté les pole positions au Mans depuis 2012...

Andrea Iannone se qualifie troisième malgré une chute en fin de séance, qui lui fait potentiellement perdre la seconde place qu'il occupait au classement avant de coucher sa Ducati dans le virage n°12. Pol Espargaro s'élancera en tête de la première ligne devant Andrea Dovizioso et Bradley Smith.

En manque de vitesse depuis le début du week-end, Valentino Rossi échoue à une modeste 7ème place, sa plus mauvaise qualification de la saison. Douche froide pour le Docteur après sa pole suivie d'une victoire en solitaire à Jerez, sans compter que pour ne rien arranger à son moral, Lorenzo lui reprend le leadership en termes de pole positions en Grand Prix, portant le record en vigueur à 63 contre 62 pour le n°46.

Danilo Petrucci s'est qualifié à une brillante dixième pour son retour en piste, après avoir déclaré forfait sur les quatre premières courses pour soigner ses fractures à la main droite. Le pilote Ducati Pramac partira devant Dani Pedrosa, victime d'une étrange chute dans le virage n°4. 

Après avoir tâté deux fois du bitume vendredi, Loris Baz continue à manger son pain noir pour sa course nationale : le haut-savoyard a signé le dernier chrono des qualifications à domicile, à 2,5 sec de la pole. Un comble pour Loris, qui s'était brillamment qualifié 12ème lors des deux précédentes courses !

Qualifs Moto2 : Lüthi en pole, Zarco au sol

Thomas Lüthi remporte sa première pole position de la saison Moto2 au Mans devant Alex Rins et Lorenzo Baldassari, signant le nouveau record du tracé Bugatti comme l'a fait juste avant lui Lorenzo en MotoGP.

Johann Zarco s'élancera de la cinquième place, malgré une chute qui aurait pu lui coûter de nombreuses positions en fin de séance. Le champion en titre ne s'est heureusement pas blessé. Rappelons que le français réalisera - comme annoncé sur MNC à Jerez - des essais avec la MotoGP Suzuki cet été et devrait aussi participer aux 8 Heures de Suzuka au Japon sur une Suzuki.

Johann a par ailleurs confirmé que Suzuki voulait le faire rouler en MotoGP l'an prochain, mais que cette décision dépendait pour l'instant de Maverick Viñales qui ne sait toujours pas s'il va accepter l'offre d'épauler Rossi chez Yamaha... Or, si le jeune espagnol reste chez Suzuki, la place prévue pour Johann reste occupée : rappelons en effet qu'il n'y aura pas de moto supplémentaire en 2017, autres que les deux KTM officielles.

Pas question donc de voir Johann courir sur une Suzuki dans un team satellite, comme c'était envisagé pendant l'intersaison. Dommage, car le projet aurait été intéressant, en plus d'étoffer la grille avec des motos en constante progression.

Qualifs Moto3 : Antonelli monte en puissance

Niccolo Antonelli signe sa première pole position de la saison au Mans, devant Brad Binder et Aron Canet. Le jeune italien, vainqueur de la première manche au Qatar, décroche la position de pointe avec seulement 0,067 sec et 0,069 sec d'avance sur ses rivaux respectifs. Vous avez dit serré ?!

Fabio Quartararo s'élancera quant à lui huitième devant son public, après avoir chuté sans se blesser dans le virage n°7. Jules Danilo est lui aussi tombé, rétrogradant à la 27ème place sur la grille suite à sa chute alors qu'il occupait le Top 3 à domicile vendredi : rageant ! Alexis Masbou est 15ème sur la Peugeot-Mahindra.

Grille de départ du Grand Prix de France MotoGP 2016

    Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2016

      Dimanche 8 mai

      • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
      • Départ course Moto3 : 11h00
      • Départ Course Moto2 : 12h20
      • Départ course MotoGP : 14h00

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      Les derniers essais MNC

      Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
      Trail 2 commentaires
      Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
      Routière 1 commentaire
      Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
      Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
      Nouveautés 2025 2 commentaires

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
      2025 2026 9 commentaires
      Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
      Guides pratiques 2 commentaires
      Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
      BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
      Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
      • En savoir plus...