Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 mai 2015

GP d'Italie - Qualifs : première pole pour Iannone et la GP15

GP d'Italie - Qualifs : première pole pour Iannone et la GP15

Andrea Iannone offre à Ducati sa première pole position de la saison MotoGP 2015 au Mugello, la première à domicile pour les Rouges depuis celle de Stoner en 2007 . Bien aidé par le pneu tendre Open, le n°29 signe aussi sa première pole en catégorie reine et le nouveau record du tracé... avec l'épaule gauche luxée et une fracture…

Imprimer

Andrea Iannone offre à Ducati sa première pole position de la saison MotoGP 2015 au Mugello, la première à domicile pour les Rouges depuis celle de Stoner en 2007. Bien aidé par le pneu tendre Open, le n°29 signe aussi sa première pole en catégorie reine et le nouveau record du tracé... avec l'épaule gauche luxée et une fracture à la tête de l'humérus !

GP d'Italie - Qualifs : première pole pour Iannone et la GP15"J’espérais être en meilleure condition mais je dois fournir un énorme effort sur cette piste, plus important que je ne le pensais", confiait pourtant avec une pointe de dépit le pilote officiel hier soir. 

"Ce n’est pas vraiment une question de douleur mais j’ai besoin de plus de forces car en ce moment je n’en ai pas assez. Je ne peux pas bouger comme j’aimerais avec mon épaule gauche, je perds donc beaucoup dans les changements de direction et il y en a beaucoup ici au Mugello".

Vraisemblablement, l'officiel Ducati est parvenu à surmonter la douleur et la gêne pour claquer la pole au nez et à la barbe de Jorge Lorenzo, pourtant plus rapide que son incroyable pendule réalisée ce matin. Les deux hommes sont séparés de seulement 0,095 sec, un souffle qu'il est facile d'attribuer à la monte pneumatique du pilote Ducati.

GP d'Italie - Qualifs : première pole pour Iannone et la GP15Reste que la GP15, qui dispose encore d'améliorations moteur et d'une nouvelle aérodynamique, respire la santé à domicile, comme le prouve la troisième place sur la grille obtenue par Dovizioso et la 6ème signée par le pilote d'essais Michele Pirro.

Cal Crutcholw s'élancera quant à lui de la 4ème place devant la Suzuki du courageux Aleix Espargaro, fraîchement opéré suite à son high side au Mans.

Septième à presque quatre dixièmes de la pole, Dani Pedrosa précède un Valentino Rossi jusqu'ici assez discret à domicile.

GP d'Italie - Qualifs : première pole pour Iannone et la GP15Mais la plus grosse surprise est à mettre au compte de Marc Marquez, seulement 13ème sur la grille ! Incapable de se qualifier en QP2 - seuls les dix meilleurs chronos en essais le sont automatiquement -, Marc Marquez a échoué à être repêché en QP1 !

L'officiel Honda - qui a chuté sans gravité en FP4 - s'est fait battre en QP1 par Yonny Hernandez et Aleix Espargaro, avec un chrono en 1'47.240, soit quasiment une seconde moins vite que la pole record de Iannone (1'46.489) ! Malgré le déni du HRC qui persiste à dire que la RCV 2015 est bonne, Marquez, lui, clame de plus en plus fort que la version 2015 du V4 est trop brutale...

GP d'Italie - Qualifs : première pole pour Iannone et la GP15"Nous avons essayé plusieurs choses, notamment au niveau de l’électronique pour tenter d'améliorer le caractère du moteur et je suis heureux parce que nous avons fait un pas en avant. Mais Je ne suis pas encore complètement à l'aise", avouait vendredi le n°93 en rappelant que Pedrosa et lui avaient rapporté ces problèmes à Honda dès les premiers tests d'intersaison à Valence.

Pour la première fois depuis son arrivée en MotoGP, Marc Marquez n'a par conséquent pas participé aux QP2. Et pour la première fois, l'habituel sourire de Marc Marquez s'est effacé au Mugello : dépité et visiblement en colère, le jeune catalan s'est énervé dans son stand en fin de séance, allant même jusqu'à jeter sa casquette Red Bull au sol.

Enfin, Loris Baz s'élancera de la 18ème place et Mike di Meglio de la 22ème.

Qualifs Moto 3 : Kent persiste et signe la pole

Le leader du championnat Moto3 Danny Kent remporte au Mugello sa 2ème pole positon de la saison grâce à un chrono record en 1'56.615. Lui aussi sous le précédent record, son coéquipier Hiroki Ono s'élancera devant Romano Fenati, vainqueur du dernier Grand Prix au Mans.

Victime d'une chute pendant un tour rapide, Fabio Quartararo ne signe que le 13ème temps. Jules Danilo et Alexis Masbou se sont qualifiés 17ème et 23ème.

Qualifs Moto 2 : Lowes passe la 2

L'ancien champion du monde Supersport (2013) Sam Lowes signe sa deuxième pole position de la saison - et de sa jeune carrière en GP - Moto2 2015 au Mugello devant Dominique Aegerter et Esteve Rabat. 

Lowes établit au passage le nouveau record de la piste toscane en 1'51.514, reléguant ainsi ses premiers poursuivants à plus de 3 dixièmes. Le leader du provisoire, Johann Zarco, s'est qualifié au 6ème rang, 20 positions devant Louis Rossi.

Grille de départ MotoGP du Grand Prix d'Italie 2015

  1. Andrea IANNONE Ducati 1'46.489 
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'46.584 0.095 / 0.095
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'46.610 0.121 / 0.026
  4. Cal CRUTCHLOW Honda 1'46.657 0.168 / 0.047
  5. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'46.854 0.365 / 0.197
  6. Michele PIRRO Ducati 1'46.870 0.381 / 0.016
  7. Dani PEDROSA Honda 1'46.875 0.386 / 0.005
  8. Valentino ROSSI Yamaha 1'46.923 0.434 / 0.048
  9. Maverick VIÑALES Suzuki 1'46.934 0.445 / 0.011
  10. Pol ESPARGARO Yamaha 1'47.050 0.561 / 0.116
  11. Bradley SMITH Yamaha 1'47.090 0.601 / 0.040
  12. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'47.423 0.934 / 0.333
  13. Marc MARQUEZ Honda 1'47.240 0.123 / 0.018
  14. Danilo PETRUCCI Ducati 1'47.497 0.380 / 0.257
  15. Hector BARBERA Ducati 1'47.978 0.861 / 0.481
  16. Stefan BRADL Yamaha Forward 1'48.047 0.930 / 0.069
  17. Scott REDDING Honda 1'48.120 1.003 / 0.073
  18. Loris BAZ Yamaha Forward 1'48.133 1.016 / 0.013
  19. Nicky HAYDEN Honda 1'48.298 1.181 / 0.165
  20. Karel ABRAHAM Honda 1'48.366 1.249 / 0.068
  21. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'48.477 1.360 / 0.111
  22. Mike DI MEGLIO Ducati 1'48.503 1.386 / 0.026
  23. Jack MILLER Honda 1'48.572 1.455 / 0.069
  24. Eugene LAVERTY Honda 1'48.638 1.521 / 0.066
  25. Alex DE ANGELIS ART 1'49.198 2.081 / 0.560
  26. Marco MELANDRI Aprilia 1'51.391 

Conditions de piste : Dry | Air : 22ºC | Humidité : 51% | Sol : 41ºC

  • Meilleur tour en course : 2013 - Marc MARQUEZ - 1'47.639 
  • Meilleur tour absolu du circuit : 2015 - Andrea Iannone - 1'46.489 

Horaires du Grand Prix MotoGP d'Italie 2015

    Dimanche 31 mai (bonne fête à toutes les mamans !)

    • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
    • Départ course Moto3 : 11h00
    • Départ Course Moto2 : 12h20
    • Départ course MotoGP : 14h00

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
    QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
    QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
    Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Quartararo hisse sa M1 en pole du GP d'Australie 2025 ! 

Surprenant 4ème hier aux essais à Phillip Island, Fabio Quartararo vient de signer une pole position record au Grand Prix d'Australie 2025 (départ à 6h, attention) ! Le Yamaha n°20 précède le solide Marco Bezzecchi sur son Aprilia… et le local Jack Miller sur sa M1 Pramac ! Vainqueur il y a deux ans, Johann Zarco est relégué au 5ème rang sur sa Honda n°5.
    Australie 1 commentaire
    Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.
    Triumph vend - et proposera - toujours de plus en plus de motos !

Tout roule pour Triumph, "thank you very much" ! La firme d'Hinckley aurait bouclé une année financière exceptionnelle, portée par un nouveau record de ventes dans le monde. Le constructeur anglais annonce aussi - donc ! - un nombre record de lancements pour 2026 : 29 nouveautés et mises à jour sont programmées. Explications.
    Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Guides pratiques 4 commentaires

    Calendrier MotoGP 2025

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

    GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
    GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
    GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
    GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
    GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 11 mai : GP de France
    GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
    GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
    GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
    GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
    GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
    GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
    GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
    GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

    SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...