Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP ARAGON - COURSE MOTO2
Paris, le 25 septembre 2016

GP d'Aragon - Moto2 : Sam Lowes renoue avec la gagne

GP d'Aragon - Moto2 : Sam Lowes renoue avec la gagne

Sam Lowes remporte sa deuxième victoire de la saison Moto2 en Aragon loin - très loin - devant Alex Marquez et Franco Morbidelli. Johann Zarco, huitième, conserve la tête du provisoire mais son avance sur Rins, sixième, ne tient plus qu'à un fil…

Imprimer

Départ : Le poleman Sam Lowes prend le meilleur départ, mais se fait taxer au premier freinage par Alex Marquez qui le suit sur la grille. Le britannique repasse rapidement le jeune espagnol, jamais aussi bien qualifié depuis son arrivée en Moto2. Les deux hommes mettent gaz en grand et creusent un écart conséquent sur Baldassari, Nakagami, Folger, Lüthi et Zarco, auteur d'un départ moyen (une place de perdue).

L'actuel second au championnat Alex Rins, en petite forme pendant les essais suite à un épisode gastrique, remonte progressivement de sa douzième place sur la grille. Visiblement bien rétabli, l'espagnol a la gnac et croque plusieurs de ses rivaux en quelques tours, dont son rival pour le titre Johann Zarco ! Le français, peut-être déconcentré par ce fulgurant retour, perd plusieurs places et pointe désormais à la 10ème place, avec des chronos en net retrait face aux leader. 

A quinze tours de l'arrivée, l'avance de Sam Lowes et d'Alex Marquez s'élève à trois secondes sur leur premier poursuivant, le suisse Tom Lüthi. Malgré ses efforts, le suisse n'est pas en mesure de d'enrayer l'hémorragie de dixièmes pris tour après tour. Dans son sillage, Takaaki Nakagami et Franco Morbidelli s'arsouillent avec Alex Rins, passé de la 12ème à la 6ème position.

Puis Sam Lowes accélère encore pour décrocher le cadet de la fratrie Marquez, qui finit par rendre les armes. Le britannique file loin devant, creusant un écart irratrapable sur Alex Marquez, désormais en attitude de défense de sa seconde place et non plus de conquête de la première. A sept tours de l'arrivée, Franco Morbidelli prend la troisième place à Tom Lüthi sur lequel il est revenu petit à petit à la faveur en signant le record du tour en course.

Franco Morbidelli a en ligne de mire la moto de son coéquipier Alex Marquez, dont l'avance fond dangeureusement. Lüthi a quant à lui quelques longueurs d'avance sur Nakagami, lui-même situé quatre secondes devant Rins, Baldassari et Zarco. 

Arrivée : Sam Lowes s'adjuge la victoire après une course menée de bout en bout, jamais ratrappé suite à son accélération en deuxième partie. Le futur pilote Aprilia en MotoGP s'impose avec 3,289 sec d'avance sur Alex Marquez, dont il s'agit du meilleur résultat depuis son arrivée en Moto2 en 2015 (4ème jusqu'ici). Pour y accéder, le frère de Marc Marquez s'est défendu avec adresse et talent contre Franco Morbidelli, qui l'a attaqué dans le dernier tour.

Tom Lüthi et Takaaki Nakagami complètent le Top 5 devant Alex Rins, Lorenzo Baldassari et Johann Zarco, huitième à 12,6 sec du vainqueur. Le tenant du titre, absent du podium pour la quatrième fois consécutive, laisse de nouveau filer de précieux points à son rival Alex Rins : l'espagnol lui reprend deux unités et revient à seulement un point du français. Grâce à sa victoire, Sam Lowes revient quant à lui à 40 points de Zarco, au troisième rang au provisoire.

Résultats du Grand Prix Moto2 d'Aragon 2016

Classement provisoire du championnat Moto2 2016

Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2016

 Dimanche 25 septembre

  • Départ course MotoGP : 14h00

Les records MotoGP à Aragon

  • Record du meilleur tour en course : Jorge LORENZO en 1'48.120 en 2015
  • Record absolu du circuit : Marc MARQUEZ en 1'46.635 en 2015

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Richard Hammond (Top Gear) présente sa grosse collection de motos

Quel motard n'a jamais rêvé s'offrir la moto de son choix, sans se soucier de la facture ? Richard Hammond lui, les collectionne ! Et pour la première fois, le présentateur vedette de Top Gear et The Grand Tour a sorti toutes ses bécanes, afin de réaliser une vidéo… en anglais bien sûr, mais qu'il est possible de sous-titrer en français. ''Phew !''
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...