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CARACTÉRISTIQUES BEAR 650
Paris, le 21 mars 2025

Fiche technique moto Royal Enfield Bear 650 2025

Fiche technique Royal Enfield Bear 650 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Royal Enfield Bear 650 : toutes les caractéristiques et infos indispensables de l'inédit roadster classique indien, accessible aux permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Nouveautés
2025
Motos
Catégorie
Roadster
Pratique
Fiches techniques
2
+
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 ROYAL ENFIELD BEAR 650

Moteur
Type  Bicylindre, 4-temps, calé à 270°
Refroidissement Air / huile
Distribution

Simple arbre à cames, 8 soupapes 
Cylindrée 648 cc
Alésagexcourse 78 mm x 67,8 mm
Tx compression  9,5 à 1
Puissance 47,4 ch à 7150 tr/mn
Couple 56,5 Nm à 5150 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique, accélérateur sans câble (Ride-by-wire)
Consommation 4,16 l/100 km (constructeur)
Emissions CO2 99,0 g/km
Homologation Euro5+

Transmission
Embrayage  Multidisque à bain d'huile
Commande Par câble 
Boîte de vitesse Six rapports 
Transm. finale Par chaîne 

Partie cycle
Cadre  Tubulaire acier
Suspension AV Fourche inversée de 43 mm non réglable
Suspension AR  Combinés-amortisseurs réglables en précharge
Frein AV  Simple disque 320 mm, étrier 2-pistons en position axiale
Frein AR Simple disque 270 mm, étrier 2-pistons
ABS A double canaux
Jante AV A rayons 
Jante AR A rayons 

Dimensions, poids, capacités
Longueur 2216 mm
Largeur 855 mm
Empattement 1460 mm
Débattement AV 130 mm
Débattement AR Non communiqué
Hauteur selle 830 mm (non réglable)
Garde au sol 184 mm
Angle chasse NC
Chasse NC
Pneu AV 100/90/19
Pneu AR 140/80/17
Réservoir 13,7 litres
Poids annoncé 214 kg en ordre de marche
Instrumentation
Type

Écran circulaire TFT couleurs 4 pouces avec connexion Buetooth et navigation Google Maps
Informations

- 
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Royal Enfield
Coloris

Vert et rouge d'origine 

Noir-gris en option (+ 150 €) 

Blanc et cadre vert en option (+ 250 €)
Garantie 3 ans pièces et MO
Compatible A2 Oui 
Prix

7640 euros
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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