Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Kawasaki ZZR 1400 ABS (données constructeur)

Fiche technique
Kawasaki ZZR 1400 ABS (données constructeur)
Moteur
Type 4
cylindres en ligne, 4 temps
Cylindrée 1352
cc
Alésage x
course		 84
× 61 mm
Distribution 2
ACT, 16 soupapes
Puissance Maxi 106
ch (78,2 kW) à 8 500 tr/min

Full : 190 ch (140 kW) à 9 500 tr/min - 200 ch avec Ram Air
Couple maxi 114
Nm à 4 500 tr/min

Full : 154 Nm à 7 500 tr/min
Compression 12,0
: 1
Refroidissement Liquide
Alimentation Injection
d'essence : Ø 44 mm × 4 (Mikuni)
Lubrification Sous
pression, carter humide avec radiateur d'huile
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Rapport
primaire		 1,541 (94/61)
Boîte de
vitesses		 6
rapports
1ère 2,625 (42/16)
2ème 1,947 (37/19)
3ème 1,545 (34/22)
4ème 1,333 (32/24)
5ème 1,154 (30/26)
6ème 1,036 (41/17)
Transmission
secondaire		 Chaine rivetée : 2,412
(41/17)
Partie cycle
Cadre Monocoque en aluminium
Suspension AV Fourche inversée de 43 mm,
réglable en compression, détente et précharge
Suspension AR Système Uni-Trak, réglable
en compression, détente et précharge
Débattement
AV		 117 mm
Débattement
AR		 122 mm
Frein AV Double disque semi-flottant
en pétales de 310 mm
Etrier AV Deux étriers à 4 pistons
opposés, montage radial et 4 plaquettes indépendantes
Frein AR Simple disque en pétales de
250 mm, simple piston
Etrier AR Deux pistons opposés
Pneu AV 120/70 - ZR17 M/C (58W)
Pneu AR 190/50 - ZR17 M/C (73W)
Dimensions
Longueur (hors
tout)		 2
170 mm
Largeur (hors
tout)		 760
mm
Hauteur (hors
tout)		 1
170mm
Empattement 1
460 mm
Garde au sol 125
mm
Hauteur de
selle		 800
mm
Châsse 23° / 94 mm
Poids à sec 215
kg
Réservoir
essence		 22
litres
Informations commerciales
Coloris Pearl
Meteor Grey

Candy Thunder Blue
Prix 14 399€
Disponibilité Immédiate

 

 

Derniers essais

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Sportive
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Routière
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire