Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#EMILIAROMAGNAGP ESSAIS LIBRES 2
Paris, le 22 octobre 2021

Essais FP2 : Quartararo continue à prendre l'eau à Misano...

Essais FP2 : Quartararo continue de prendre l'eau à Misano

La deuxième séance d'essais du GP d'Émilie Romagne s'est de nouveau disputée sur le mouillé, au grand désespoir de Fabio Quartararo qui part du mauvais pied alors que le titre de champion du monde MotoGP peut lui revenir dimanche à Misano... En revanche, Miller et Zarco sont comme des poissons dans l'eau sur leur Ducati ! Compte rendu et résultats des essais libres 2.

Imprimer

Comme ce matin en FP1, Fabio Quartararo est rentré furieux dans son box Yamaha au terme d'une deuxième séance de nouveau décevante avec le 16ème chrono à 1,792 sec du leader Jack Miller... S'il ne parvient pas à redresser la barre demain matin en FP3, Fabio sera contraint de passer par les qualifications QP1 pour la deuxième fois seulement de sa carrière !

La raison de ses soudaines difficultés ne tient qu'à une seule chose : le caractère humide de la piste de Misano, détrempée par des averses nocturnes. Le soleil a pourtant fait une timide apparition à la mi-journée, mais pas suffisamment pour chausser les pneus slicks. Hélas, le leader du championnat perd toute sa vélocité sur le mouillé par manque de confiance et/ou de grip...

Fort heureusement, si des averses devraient encore sévir demain à San Marin la météo s'annonce ensuite plus clémente avec un ciel dégagé et sec pour la course prévue dimanche. Le n°20 doit donc ronger son frein et garder son calme - facile à dire et à écrire ! - en gardant à l'esprit qu'il joue sa première balle de match vers son premier titre mondial.

Reste que Fabio devra impérativement s'améliorer sur ce point pour parfaire ses qualités de (top) pilote : cette saison s'est certes essentiellement disputée sur le sec, mais le mauvais temps peut s'inviter plus fréquemment dans les années à venir notamment en Asie où les averses tropicales surviennent sans crier gare ! 

Francesco Bagnaia, dernier pilote en mesure de lui barrer l'accès à la couronne, s'adjuge le 8ème chrono de la journée entre Lorenzo Savadori et Danilo Petrucci. Les avant-postes sont occupés par d'autres virtuoses du mouillé : Jack Miller, Johann Zarco et Aleix Espargaro occupent le Top 3 devant Iker Lecuona et Miguel Oliveira.

Marc Marquez n'apparaît qu'à la 14ème place derrière son frère Alex, alors que son coéquipier Pol Espargaro est 19ème après une chute. Valentino Rossi, 12ème ce matin, perd dix places (!) pour apparaître derrière son ancien voisin de box Maverick Viñales, de retour sur l'Aprilia après avoir manqué le GP des Amériques suite au tragique décès de son cousin.

La troisième séance d'essais libres MotoGP du Grand Prix d'Émilie Romagne est prévue demain samedi de 9h55 à 10h40 : restez connectés !

Résultats essais FP2 MotoGP du GP d'Émilie Romagne 2021

  1. Jack MILLER Ducati 1'41.305 
  2. Johann ZARCO Ducati 1'42.232 0.927 / 0.927
  3. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'42.291 0.986 / 0.059
  4. Iker LECUONA KTM 1'42.576 1.271 / 0.285
  5. Miguel OLIVEIRA KTM 1'42.591 1.286 / 0.015
  6. Luca MARINI Ducati 1'42.601 1.296 / 0.010
  7. Lorenzo SAVADORI Aprilia 1'42.615 1.310 / 0.014
  8. Francesco BAGNAIA Ducati 1'42.669 1.364 / 0.054
  9. Danilo PETRUCCI KTM 1'42.775 1.470 / 0.106
  10. Jorge MARTIN Ducati 1'42.809 1.504 / 0.034
  11. Joan MIR Suzuki 1'42.842 1.537 / 0.033
  12. Enea BASTIANINI Ducati 1'42.842 1.537
  13. Alex MARQUEZ Honda 1'42.879 1.574 / 0.037
  14. Marc MARQUEZ Honda 1'42.883 1.578 / 0.004
  15. Alex RINS Suzuki 1'42.944 1.639 / 0.061
  16. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'43.097 1.792 / 0.153
  17. Brad BINDER KTM 1'43.237 1.932 / 0.140
  18. Michele PIRRO Ducati 1'43.413 2.108 / 0.176
  19. Pol ESPARGARO Honda 1'43.470 2.165 / 0.057
  20. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'43.585 2.280 / 0.115
  21. Maverick VIÑALES Aprilia 1'43.679 2.374 / 0.094
  22. Valentino ROSSI Yamaha 1'43.789 2.484 / 0.110
  23. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'44.075 2.770 / 0.286
  24. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'44.643 3.338 / 0.568

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Les Bleus voient rouge avec le Scrambler 'Red Dust' de FCR Original

Sortie en demi-finale par une Espagne injouable, la France cherche à briller sur le terrain de la préparation moto, via le concours Triumph Originals ! C'est l'atelier FCR Original qui prend le relais des Bleus avec un Scrambler 1200 XE aussi rouge que déterminé. Présentation sur Moto-Net.Com...
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 5 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...