Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LA BÊTE AU TAPIS
Paris, le 6 septembre 2023

Enea Bastianini (Ducati) forfait jusqu'en octobre

Enea Bastianini forfait jusqu'en octobre

Le pilote officiel Ducati Enea Bastianini - responsable d'une chute collective dimanche en Catalogne - est de nouveau longuement immobilisé pour soigner ses fractures à la cheville et la main gauche. Le n°23 est forfait pour les trois courses à venir : San Marin, Inde et Japon. Explications.

Imprimer

 "Ça n'est pas facile, pas facile du tout : on pense avoir touché le fond et ça n'est pas du tout le cas", se désespère "Bestia" après sa lourde chute au départ du Grand Prix de Catalogne, dont il s'est relevé avec une fracture de la malléole gauche et du deuxième métacarpien de la main gauche.

Direction l'hôpital, encore une fois : rappelons que le coéquipier de Francesco Bagnaia - révélation de la saison 2022 - a déjà raté cinq courses après avoir été percuté par Marini lors de la course d'ouverture au Portugal. Blessé à l'omoplate, Bastianini peine à revenir au niveau, avec une 8ème place comme meilleur résultat, entre séquelles persistantes et difficultés avec la nouvelle Ducati.

Cette nouvelle blessure l'éloigne toujours plus de ses ambitions sur la GP23 officielle, alors que sa convalescence pourrait durer au minimum un mois : l'italien va donc manquer le GP de San Marin ce week-end, puis les courses prévues en Inde et au Japon fin septembre. Son retour pourrait intervenir au GP d'Indonésie, prévu le 15 octobre. Il sera probablement remplacé par Michele Pirro, pilote essayeur de la marque.

Saison ratée pour le coéquipier-rival de Bagnaia

A ce stade, sa saison apparaît douloureusement ratée, tandis que les critiques pleuvent sur sa manoeuvre bien trop optimiste lors du départ dimanche : "Bastianini a fait de la merde", tranche Johann Zarco, "furieux" vis à vis de ces tentatives de départ canon irréalistes qui tendent à se multiplier en MotoGP.

"Ces accidents ne devraient pas survenir : nous, les pilotes, devrions être assez intelligents pour contrôler nos émotions (...), même si ce sont les meilleurs moments pour gagner des places", estime le français. "Gagner six places en un point de freinage, c'est pratiquement impossible. Quand ça arrive, c'est magique, mais dans le cas contraire c'est tragique", fustige le cannois...  qui oublie un peu vite les erreurs de ses débuts en MotoGP, notamment quand il avait provoqué la chute de Mir et Morbidelli dans le premier tour du GP de République tchèque 2019...

"Il a fait une erreur, il a été pénalisé et il va en tirer des leçons", tempère plus sagement Marc Marquez. "J'ai entendu qu'il était blessé : alors bon rétablissement à lui. Mais ça ne sert à rien d'enfoncer un pilote dans ces cas-là. Je sais ce que ça fait : il doit déjà être détruit mentalement, car personne ne veut faire quelque chose comme ça", estime le n°93.

Rappelons que Bastianini, 14ème sur la grille, avait bondi dès l'extinction des feux pour se faufiler à l'intérieur du premier virage à bride abattue. Trop vite, trop d'angle, trop d'ambitions : le n°23 perd l'avant dans cette courbe à droite extrêmement rapide et entraîne dans sa chute Zarco, Bezzecchi, Marquez (Alex) et Di Giannantonio. 

Jugé responsable de ce carambolage, Bastianini écope d'une pénalité de "tour long" (long lap) à réaliser lors de sa prochaine course, soit au minimum dans un mois. Autant dire que ce nouveau revers sera difficile à surmonter pour le véloce italien, seulement 18ème avec 25 points au classement provisoire.

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Moto robot, sportive électrique, scooter à toit : les concepts Yamaha au salon de Tokyo

Yamaha dévoile plusieurs nouveaux concepts lors de son salon maison à Tokyo (Japon), dont la troisième génération de moto autonome Motoroid, un scooter utilitaire à hydrogène développé avec Toyota, un prototype de Supersport électrique et deux motos hybrides.
R&D
BMW R nineT M Performance de Classicbike Raisch

BMW propose trois motos accompagnées de son prestigieux et sportif suffixe "M" : la sportive M1000 RR, le roadster M1000 R et le trail M1000 XR. Son compatriote Classicbike Raisch prépare une quatrième Motorsport : la RnineT ! 
La Honda néo-rétro CB1000F lâche enfin toutes ses infos

Attendue depuis plus de cinq ans par les motards nostalgiques, la CB1000F arrivera bien en 2026 dans les concessions Honda. Déclinaison Vintage de la récente Hornet 1000, cette nouvelle moto livre toutes ses caractéristiques : 124 ch pour 214 kg, IMU et 12 099 euros, principalement. Présentation.
Roadster 1 commentaire
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...