Endurance : Kawasaki Bolliger en tête du championnat du monde

La GSX-R 1000 n°2 du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) s'est finalement imposée ce week-end en Espagne pour les 8 Heures d'Albacete après un début de course chaotique.

En tout début de course, une série de chutes a sérieusement compliqué la tâche des pronostiqueurs : une trace d'huile a envoyé au tapis près d'une dizaine de machines, dont la Suzuki du SERT alors en tête et au coude à coude avec la Yamaha Austria Racing Team, la Honda BMP Elf 99, la Yamaha France GMT 94 Ipone, la Suzuki Team 18 Sapeurs Pompiers et celle du Qatar Endurance Racing Team.

Le SERT et BMP Elf 99 ont réussi à remonter en haut de tableau, mais d'autres ont perdu toutes chances de podium. Les pilotes blessés de la Yamaha n°94 du GMT (Gregorio Lavilla) et de la Suzuki Sapeurs Pompiers (Jérôme Tangre) n'ont pas pu ramener leurs motos aux stands. BK Maco Moto a également abandonné, victime d'un radiateur percé...

Vincent Philippe, Daisaku Sakai et Freddy Foray au guido de la Suzuki n°2 ont repris la tête après 6 heures de course et terminent un tour devant la Kawasaki Bolliger de Horst Saiger, Patric Muff et Roman Stamm, qui a effectué une superbe course durant 8 heures dans le peloton de tête. Après sa 6ème place au Mans, Bolliger prend la tête du classement provisoire devant le Yamaha Austria Racing Team.

La troisième marche du podium a donné lieu à une bagarre acharnée entre la Yamaha espagnole de YMES Folch Endurance (Pedro Vallcaneras, Jordi Almeda et Jose Luis Rita) et la Honda française National Motos d'Emeric Jonchière et David Morillon... et c'est finalement la Honda qui grimpe sur le podium !

La Suzuki RT Moto Virus de Lucas de Carolis, Eric Mizera et William Grarre est récompensée de sa course sans faute par une 5ème place devant la Suzuki AM Moto Racing de Julien Millet, Anthony Dos Santos et Raphael Chèvre. Partie en pole position mais reléguée en fond de tableau dès le début de la course comme le SERT, la Honda BMP Elf 99 de Damian Cudlin et Matthieu Lagrive décroche la 7ème place.

En Superstock, le Team X-One place sa Yamaha en tête de la catégorie grâce à Emiliano Bellucci, Vittorio Iannuzzo et Luca Bono devant la BMW Andalucia d'Alvaro Molina, Camille Hedelin et Agoston Rosivall et celle du team Boening Penz 13 avec Jure Stibilj, Rico Penzkofer et Steve Mizera.

La Yamaha n°1 d'Austria Racing championne du monde en titre, chiffonnée après une deuxième chute, n'est pas parvenue à refaire son retard et termine 9ème en Formula EWC tandis que celle du Team LTG 57 a perdu vingt minutes à réparer une fourche tordue...

Après avoir échappé à la chute du début de course, RMT 21 Racing Germany et RAC 41 City Bike ont pointé dans le trio de tête jusqu'à la mi course, tandis que la Honda RMT 21 a abandonné après la chute en raison de la blessure de Fred Moreira. La Suzuki RAC 41 a également quitté la course sur chute et la BMW Colexon Racing Team, bien placée en début de course en catégorie Superstock, a dû s'arrêter sur casse de boîte de vitesses.

Classement provisoire du championnat du monde d'endurance

Prochain rendez-vous le 25 juillet pour les 8 Heures de Suzuka (Japon) : restez connectés !