Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 août 2014

Course Moto 3 à Brno : première victoire pour Masbou en République tchèque !

Course Moto 3 à Brno : première victoire pour Masbou en République tchèque !

Alexis Masbou remporte à 27 ans sa toute première victoire en Grand Prix après avoir battu de très belle manière Jack Miller et Alex Marquez dans les derniers moments du Grand Prix Moto3 de République tchèque 2014.

Imprimer

Alexis Masbou remporte à 27 ans sa toute première victoire en Grand Prix après avoir battu de très belle manière Jack Miller et Alex Marquez dans les derniers moments du Grand Prix Moto3 de République tchèque 2014.

Départ : Alex Marquez prend le meilleur envol devant un groupe compact composé d'Enea Bastianini, Jack Miller, Alex Rins, Effren Vasquez et Alexis Masbou. Bastianin mène la vie dure à Marquez et le dépasse à plusieurs reprises pendant les premiers tours. 
Le petit frère de Marc Marquez parvient à chaque fois à reprendre la première place, malgré les audacieuses attaques du pilote Gresini. Puis, Miller et Masbou s'intercalent entre l'Espagnol et l'Italien à 14 tours de l'arrivée. L'Albigeois se sent pousser des ailes et double pratiquement dans la foulée le leader du championnat et "Marquez Junior" : Alexis Masbou entame le septième tour en tête !
Le Français fait le forcing pour s'échapper, en vain : Alex Marquez, Brad Binder et Enea Bastianini lui collent aux basques. Au freinage de la ligne droite des stands, Masbou est poussé à l'extérieur suite à un contact involontaire de Bastianini sur Binder, qui vient heurter le Français. 
Alex Marquez est le premier à bénéficier de ce fait de course et récupère les commandes. Alexis Masbou retombe très vite sur ses slicks et replonge le nez dans le guidon dans le sillage de l'Espagnol. Suivent Binder, Bastianini, Oliveira, Rins et Miller.
La bataille reprend entre Masbou et Marquez, qui s'échangent la position de pointe à plusieurs reprises à quelques tours de l'arrivée avec Rins, Bastianini et Miller en embuscade. Tous ces dépassements affectent le rythme, pas très élevé car les pilotes se gênent et ne parviennent pas à imprimer une grosse cadence.  
Arrivée : Produisant son effort au moment clé, comme à son habitude, Jack Miller monte en puissance dans les trois derniers tours. L'Australien double ses rivaux avec une relative facilité, se permettant même de taxer Marquez et Rins sur le même freinage ! Grosse pression pour Alexis Masbou, qui passe du Top 4 à la 10ème place suite à une petite erreur de pilotage à deux tours de l'arrivée…
La bagarre se poursuit et tourne un temps à l'avantage d'Alex Rins. Le vice champion du monde Moto3 remonte en tête la ligne droite des stands et passe la ligne d'arrivée en croyant avoir remporté la course. Hélas, l'Espagnol s'est trompé : il reste un tour à parcourir. Prenant conscience de sa boulette, Rins replonge la tête dans le guidon et rétrograde à la 14ème place ! 
De son côté, Alexis Masbou ne lâche rien et revient au forcing dans le Top 5. Puis, il passe à la 3ème place en poussant légèrement Enea Bastianini à la sortie d'un droit.
Superbement ressorti d'une longue courbe, l'Albigeois surgit comme une balle au niveau de Marquez et Miller, qu'il double sans coup férir à l'entrée du pif-paf rapide qui dessert la ligne droite des stands.
Alexis protège sa position en restant sur une trajectoire défensive pour éviter une contre-attaque de Miller et file sans se retourner vers le drapeau à damiers. Le Français remporte sa toute première victoire en Grands Prix sur sa Honda. Et au panache, s'il vous plait : en battant les cracks de la catégorie, Jack Miller et Alex Marquez !
A 27 ans, Alexis Masbou fait retentir la Marseillaise au terme sa 133ème course. La première victoire tricolore depuis celle de Louis Rossi au Mans en 2012. http://www.moto-net.com/actualites-motos-B4869-Moto-GP-2012-GP-de-France... Tout un symbole pour les deux compères, associés dans un ambitieux projet visant à monter leur propre structure en Moto2 la saison prochaine. http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7318-Moto-GP-2014-Moto-2-:-Ale...
Au championnat provisoire, Jack Miller reste solidement installé aux commandes avec 169 points inscrits contre 146 pour Marquez et 145 pour Vasquez. Grâce à sa victoire, Alexis Masbou apparaît au sixième rang avec 117 pts. Le Français est revenu à 8 unités de Rins, à qui il peut prétendre chiper la 5ème place.
Résultats du Grand Prix Moto3 de République Tchèque 2014
Alexis MASBOU Honda 40'59.759
Enea BASTIANINI KTM +0.157
Danny KENT Husqvarna +0.187
Alex MARQUEZ Honda +0.200
Jack MILLER KTM +0.217
Brad BINDER Mahindra +0.310
Miguel OLIVEIRA Mahindra +0.470
Efren VAZQUEZ Honda +0.549
Alex RINS Honda +0.910
Isaac VIÑALES KTM +1.009
Romano FENATI KTM +1.042
Niklas AJO Husqvarna +1.061
Niccolò ANTONELLI KTM +1.191
Jakub KORNFEIL KTM +1.809
Karel HANIKA KTM +1.838
Juanfran GUEVARA Kalex KTM +1.944
Francesco BAGNAIA KTM +12.764
Jules DANILO Mahindra +14.759
Scott DEROUE Kalex KTM +15.179
Matteo FERRARI Mahindra +15.193
Alessandro TONUCCI Mahindra +15.258
Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda +21.659
Bryan SCHOUTEN Mahindra +21.721
Philipp OETTL Kalex KTM +26.792
Andrea LOCATELLI Mahindra +26.828
Arthur SISSIS Mahindra +27.033
Eric GRANADO KTM +36.752
Hafiq AZMI KTM +1'04.397
Gabriel RAMOS Kalex KTM +1'06.287
Non classés 
Luca GRÜNWALD Kalex KTM 7 Tours
Ana CARRASCO Kalex KTM 7 Tours
Gabriel RODRIGO KTM 8 Tours
John MCPHEE Honda 18 Tours
Jorge NAVARRO Kalex KTM 18 Tours
Conditions de piste: Dry|   Air: 16º| Humidité: 68%|   Sol: 23º
Classement provisoire du championnat Moto3 2014
 Jack MILLER KTM AUS 169
Alex MARQUEZ Honda SPA 146
Efren VAZQUEZ Honda SPA 145
Romano FENATI KTM ITA 135
Alex RINS Honda SPA 125
Alexis MASBOU Honda FRA 117
Isaac VIÑALES KTM SPA 96
Enea BASTIANINI KTM ITA 71
Miguel OLIVEIRA Mahindra POR 71
Brad BINDER Mahindra RSA 66
Danny KENT Husqvarna GBR 66
Jakub KORNFEIL KTM CZE 56
John MCPHEE Honda GBR 45
Francesco BAGNAIA KTM ITA 42
Niklas AJO Husqvarna FIN 39
Juanfran GUEVARA Kalex KTM SPA 31
Niccolò ANTONELLI KTM ITA 21
Karel HANIKA KTM CZE 20
Livio LOI Kalex KTM BEL 17
Alessandro TONUCCI Mahindra ITA 15
Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda MAL 14
Matteo FERRARI Mahindra ITA 12
Philipp OETTL Kalex KTM GER 10
Jasper IWEMA FTR KTM NED 4
Arthur SISSIS Mahindra AUS 3
Eric GRANADO KTM BRA 2
Jorge NAVARRO Kalex KTM SPA 2

Départ : Alex Marquez prend le meilleur envol devant un groupe compact composé d'Enea Bastianini, Jack Miller, Alex Rins, Effren Vasquez et Alexis Masbou. Bastianin mène la vie dure à Marquez et le dépasse à plusieurs reprises pendant les premiers tours. 

Le petit frère de Marc Marquez parvient à chaque fois à reprendre la première place, malgré les audacieuses attaques du pilote Gresini. Puis, Miller et Masbou s'intercalent entre l'Espagnol et l'Italien à 14 tours de l'arrivée. L'Albigeois se sent pousser des ailes et double pratiquement dans la foulée le leader du championnat et "Marquez Junior" : Alexis Masbou entame le septième tour en tête !

Le Français fait le forcing pour s'échapper, en vain : Alex Marquez, Brad Binder et Enea Bastianini lui collent aux basques. Au freinage de la ligne droite des stands, Masbou est poussé à l'extérieur suite à un contact involontaire de Bastianini sur Binder, qui vient heurter le Français. 

Alex Marquez est le premier à bénéficier de ce fait de course et récupère les commandes. Alexis Masbou retombe très vite sur ses slicks et replonge le nez dans le guidon dans le sillage de l'Espagnol. Suivent Binder, Bastianini, Oliveira, Rins et Miller.

La bataille reprend entre Masbou et Marquez, qui s'échangent la position de pointe à plusieurs reprises à quelques tours de l'arrivée avec Rins, Bastianini et Miller en embuscade. Tous ces dépassements affectent le rythme, pas très élevé car les pilotes se gênent et ne parviennent pas à imprimer une grosse cadence.  

Produisant son effort au moment clé, comme à son habitude, Jack Miller monte en puissance dans les trois derniers tours. L'Australien double ses rivaux avec une relative facilité, se permettant même de taxer Marquez et Rins sur le même freinage ! Grosse pression pour Alexis Masbou, qui passe du Top 4 à la 10ème place suite à une petite erreur de pilotage à deux tours de l'arrivée !

La bagarre se poursuit et tourne un temps à l'avantage d'Alex Rins. Le vice champion du monde Moto3 remonte en tête la ligne droite des stands et passe la ligne d'arrivée en croyant avoir remporté la course. Hélas, l'Espagnol s'est trompé : il reste un tour à parcourir ! Prenant conscience de sa boulette, Rins replonge la tête dans le guidon et rétrograde à la 14ème place ! 

De son côté, Alexis Masbou ne lâche rien et revient au forcing dans le Top 5. Puis il passe à la 3ème place en poussant légèrement Enea Bastianini à la sortie d'un droit. Superbement ressorti d'une longue courbe, l'Albigeois surgit comme une balle au niveau de Marquez et Miller, qu'il double sans coup férir à l'entrée du pif-paf rapide qui dessert la ligne droite des stands.

Arrivée : Alexis protège sa position en restant sur une trajectoire défensive pour éviter une contre-attaque de Miller et file sans se retourner vers le drapeau à damiers. Le Français remporte sa toute première victoire en Grands Prix sur sa Honda. Et au panache, s'il vous plaît : en battant les cracks de la catégorie, Jack Miller et Alex Marquez !

A 27 ans, Alexis Masbou fait retentir la Marseillaise au terme sa 133ème course, la première victoire tricolore depuis celle de Louis Rossi au Mans en 2012. Tout un symbole pour les deux compères, associés dans un ambitieux projet visant à monter leur propre structure en Moto2 la saison prochaine

Au championnat provisoire, Jack Miller reste solidement installé aux commandes avec 169 points inscrits contre 146 pour Marquez et 145 pour Vasquez. Grâce à sa victoire, Alexis Masbou pointe au sixième rang avec 117 points et est revenu à 8 unités de Rins, à qui il peut prétendre chiper la 5ème place.

Résultats du Grand Prix Moto3 de République tchèque 2014

  1. Alexis MASBOU Honda 40'59.759
  2. Enea BASTIANINI KTM +0.157
  3. Danny KENT Husqvarna +0.187
  4. Alex MARQUEZ Honda +0.200
  5. Jack MILLER KTM +0.217
  6. Brad BINDER Mahindra +0.310
  7. Miguel OLIVEIRA Mahindra +0.470
  8. Efren VAZQUEZ Honda +0.549
  9. Alex RINS Honda +0.910
  10. Isaac VIÑALES KTM +1.009
  11. Romano FENATI KTM +1.042
  12. Niklas AJO Husqvarna +1.061
  13. Niccolò ANTONELLI KTM +1.191
  14. Jakub KORNFEIL KTM +1.809
  15. Karel HANIKA KTM +1.838
  16. Juanfran GUEVARA Kalex KTM +1.944
  17. Francesco BAGNAIA KTM +12.764
  18. Jules DANILO Mahindra +14.759
  19. Scott DEROUE Kalex KTM +15.179
  20. Matteo FERRARI Mahindra +15.193
  21. Alessandro TONUCCI Mahindra +15.258
  22. Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda +21.659
  23. Bryan SCHOUTEN Mahindra +21.721
  24. Philipp OETTL Kalex KTM +26.792
  25. Andrea LOCATELLI Mahindra +26.828
  26. Arthur SISSIS Mahindra +27.033
  27. Eric GRANADO KTM +36.752
  28. Hafiq AZMI KTM +1'04.397
  29. Gabriel RAMOS Kalex KTM +1'06.287

Non classés 

  • Luca GRÜNWALD Kalex KTM 7 Tours
  • Ana CARRASCO Kalex KTM 7 Tours
  • Gabriel RODRIGO KTM 8 Tours
  • John MCPHEE Honda 18 Tours
  • Jorge NAVARRO Kalex KTM 18 Tours

Conditions de piste: Dry|   Air: 16º| Humidité: 68%|   Sol: 23º

Classement provisoire du championnat Moto3 2014

  1.  Jack MILLER KTM AUS 169
  2. Alex MARQUEZ Honda SPA 146
  3. Efren VAZQUEZ Honda SPA 145
  4. Romano FENATI KTM ITA 135
  5. Alex RINS Honda SPA 125
  6. Alexis MASBOU Honda FRA 117
  7. Isaac VIÑALES KTM SPA 96
  8. Enea BASTIANINI KTM ITA 71
  9. Miguel OLIVEIRA Mahindra POR 71
  10. Brad BINDER Mahindra RSA 66
  11. Danny KENT Husqvarna GBR 66
  12. Jakub KORNFEIL KTM CZE 56
  13. John MCPHEE Honda GBR 45
  14. Francesco BAGNAIA KTM ITA 42
  15. Niklas AJO Husqvarna FIN 39
  16. Juanfran GUEVARA Kalex KTM SPA 31
  17. Niccolò ANTONELLI KTM ITA 21
  18. Karel HANIKA KTM CZE 20
  19. Livio LOI Kalex KTM BEL 17
  20. Alessandro TONUCCI Mahindra ITA 15
  21. Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda MAL 14
  22. Matteo FERRARI Mahindra ITA 12
  23. Philipp OETTL Kalex KTM GER 10
  24. Jasper IWEMA FTR KTM NED 4
  25. Arthur SISSIS Mahindra AUS 3
  26. Eric GRANADO KTM BRA 2
  27. Jorge NAVARRO Kalex KTM SPA 2

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
    Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
    Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
    Routière 1 commentaire
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster 1 commentaire

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
    Une année 2025 de transition(s) pour le marché français du motocycle

Le passage des motos et scooters à la norme Euro5+ avait chamboulé fin 2024 ? Il a doublement affecté l'an 2025 qui clôture à -14,5% malgré tout. Malgré Euro5 donc, malgré la crise budgétaire, le réchauffement planétaire, la menace nucléaire, malgré la concurrence du vélo qui a lui aussi profité d'une météo salutaire ? Bilan global.
    Bilans marché 2025 1 commentaire
    Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
    Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
    70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
    Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...